全新一代邁騰“大變樣”，三屏大彩電+大疆智駕，國人會買單嗎？

車域無疆

2024-07-02 18:15汽車領域創作者

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劃重點

01全新一代邁騰即将在7月9号正式上市，外觀變化巨大，采用新造型的矩陣式大燈和熏黑設計。

02内飾部分，全新邁騰提供了前排三塊螢幕，首次采用懷擋式換擋，提升了智能化程度。

03此外，新車将搭載IQ. Pilot智能駕駛輔助系統，實作自适應巡航、撥杆變道等功能，提升駕駛體驗。

04為了吸引年輕消費者，全新邁騰在動力方面将有所改變，提供高功率版2.0T發動機和1.5T發動機可選。

05事實上，随着國家對自主車企的重視，越來越多的B級公務車已經轉向以紅旗H5為代表的自主車型。

由騰訊混元大模型提供技術支援

盡管換代在即，現款大衆邁騰依舊能夠保持月銷過萬的好成績，可見這一代大衆邁騰在消費者心目中的地位。而最有趣的是，現款大衆邁騰由于其成熟穩重的造型依舊深得不少機關機關的喜歡，是以，在一些熱衷考公的大省，這款車的地位還是相當高的。但是，新一代邁騰即将在7月9号正式上市，它還會是大家心目中的公務神車嗎？咱們今天先來搶先看一下。

新一代邁騰在外觀上變化巨大，新車采用了新造型的矩陣式大燈，大燈内部的燈帶與中網燈帶融合為一體，中間則為可以點亮發光的大衆LOGO，視覺沖擊感拉滿。摒棄了上一代車型的鍍鉻中網，這一代車型的前臉采用更多熏黑設計，包括下包圍也是非常具有沖擊性。值得一提的是，這一代邁騰為中國特供車型，這套前臉目前也隻會出現在中國市場。

全新一代邁騰

全新一代邁騰

現款邁騰

側面造型方面，對比上一代産品，新一代邁騰的造型也變得年輕秀氣，少了一點上一代的圓潤感，運動感更突出。尺寸方面，全新邁騰長寬高分别為4990/1854/1487mm，軸距為2871mm，對比現款邁騰的4866/1832/1479mm，2871mm軸距，全新邁騰軸距不變但是整車有所加大。

新一代大衆邁騰

現款大衆邁騰

而尾部造型上，新車采用了時下流行的貫穿式尾燈，增加了許多熏黑的色彩，同前面一樣，大衆LOGO也是可以發光，可玩性更強。

全新一代邁騰

現款邁騰

内飾部分的變化也是非常明顯的。全新邁騰提供了前排三塊螢幕，配備有15英寸中控螢幕的懸浮式中控屏，甚至還有11.6英寸副駕駛螢幕，并且首次采用了懷擋式換擋。整車内飾造型與早前上市的新一代大衆途觀L Pro類似。

新車的動力方面也将有所改變。全新邁騰提供高功率版2.0T發動機和1.5T發動機可選，其中，高功率版2.0T發動機最大功率為162kW，1.5T發動機最大功率為118kW。現款的2.0T低功率版本目前看會被取消。

在疆哥看來，新車最大的進化在于智能化。全新邁騰将搭載IQ. Pilot智能駕駛輔助系統，該駕駛輔助系統可實作自适應巡航、撥杆變道、應對緊急加塞處理、車道内避讓、交通标志識别、特殊物體識别等功能。值得一提的是，IQ.Pilot是大衆與大疆合作開發的針對中國路況優化的智能駕駛輔助系統。此外，新車裝配了具有AI屬性的科大訊飛語音解決方案，大疆和科大訊飛的加入，想必會極大提升新邁騰的智能化程度。

早前上市的大衆途觀L Pro号稱自己是“最聰明的油車”，新一代大衆邁騰與前者擁有同樣的智能座艙、智能互動和智能駕駛能力，也是進一步向年輕消費群體靠攏，畢竟面對越來越強大的智能化新能源車，油車如果光靠那老掉牙的車機，是越來越難俘獲年輕人的芳心了，更何況，理想等品牌的成功，也表明智能化的閱聽人不局限于年輕人，中老年大叔也會一見鐘情。

事實上，随着國家對自主車企的重視，越來越多的B級公務車已經轉向以紅旗H5為代表的自主車型，大衆想讓邁騰繼續固守原有的官車形象是不切實際的，正如奧迪A6L一樣，适當地推進年輕化，會是俘獲新生代消費者和維護中年消費者最穩妥的做法。

随着奧迪A6L、大衆邁騰相繼換代，更加年輕化、運動化的造型都脫離了官車模樣，而大衆邁騰及時抓住“油車不夠智能”的痛點進行更新，也可見大衆對中國人的研究和了解依舊線上，那麼，當邁騰變得智能而不是進階，你還會選擇它嗎？歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區留言，分享你的看法。

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