随着中聯考落幕，學生黨最期待的暑假即将陸續開始。正所謂“讀萬卷書也要行萬裡路”，現在一到暑期，越來越多的家長都會跟孩子一起自駕出行，探訪祖國的大山大河。全家自駕該開什麼車呢？編輯部讨論了一番，兩款車型的呼聲最高，比亞迪唐DM-i榮耀版、本田CR-V。那麼，孰優孰劣比比便知！
可油可電，唐DM-i榮耀版入門款5年用車成本省下近6萬
大家對于比亞迪的DM-i超級混動技術或有所耳聞，它主打的就是大部分工況都用電驅，可油可電，兼具續航長和油耗低兩大優勢。就像唐DM-i榮耀版，在DM-i超級混動技術加持下，純電續航裡程有112km，虧電油耗僅5.5L/100km，綜合續航達1050km。直覺對比，本田CR-V采用的則是經典的1.5T+CVT的動力，使用者平均油耗達到了7.9L/100km，對比明顯。
更進一步來看，在城市中，唐DM-i榮耀版可完全用電行駛，其搭載的刀片電池組容量為21.5kWh，如果使用家充并享受波谷電價，充滿僅需6.5元，幾乎可以說是“零成本通勤”。而使用者開CR-V，可就沒有這種待遇了。長途自駕時，按使用者自駕開2000km簡單計算，唐DM-i榮耀版即使全程虧電，燃油成本也僅需880元，而CR-V則要達到1264元，前者妥妥能省出接近400元，完全夠一頓旅途中的大餐錢。并且，要是使用者自駕途中對唐DM-i榮耀版進行充電的話，還能更省錢！
另外值得注意的是，身為插混車型，唐DM-i榮耀版在保養費用上也更省。其僅需在3500公裡或6個月（以先到為準）進行首保，之後保養間隔為7500公裡或12個月，并且使用者多用電，保養費用還能更省。而CR-V則需嚴格按照行駛6個月或者5000公裡進行保養，顯然保養頻次更高，花費也更多。是以，綜合來看，唐DM-i榮耀版的用車成本優勢十足！
家庭用車，舒适和智能不可或缺
成本之外，唐DM-i榮耀版更是在舒适和智能上對CR-V降維打擊。首先在舒适性層面，唐DM-i榮耀版采用了大7座布局，配合長寬高4870*1950*1725（mm）、軸距2820（mm）的車身尺寸，最大程度釋放了中排和第三排空間，乘坐享受非常寬奢。要是使用者放倒第三排座椅，還能得到非常奢侈的後備箱，各種物資都能輕松裝下。反觀CR-V，其僅是緊湊型SUV，2701mm的軸距讓乘坐空間隻能說将将夠用，自駕舒适性弱上一些。
并且，得益于DM-i超混技術加持，使用者在城市道路行駛或是遇到各種低速、擁堵路況，車輛都是純電驅動，發動機僅是充當供能“輔助”，又平順、又安靜，駕乘體感十分舒适。而開在高速或是山路上，發動機也能介入直驅，動力輸出的輕快感甚至會讓人忘記在駕駛這麼大一台車。同時其還配有FSD可變阻尼懸架系統和鋁合金多連杆，提升了對于各種路面的适應能力，也讓舒适性再上一個台階。而CR-V這套動力組合主打就是舒适，但一旦上了高速噪音較大的問題始終存在，影響自駕時家人的舒适坐乘。
來到智能化配置上，唐DM-i榮耀版全系标配智能座艙高階版-DiLink 100，中控屏尺寸達到了15.6英寸，并采用了定制6nm制程D100晶片，内置5G基帶。并且，其開源生态還帶來了百萬級應用可下載下傳，還有全車智能語音互動等非常實用的便利性功能。對比來看，CR-V雖有Honda Connect 3.0，但仍聚焦讓使用者使用CarPlay/CarLife進行應用拓展，大屏更像是個投影儀。
值得一提的是，唐DM-i榮耀版還标配了放電功率高達6kW的VTOL移動電站，可以讓使用者自駕露營時外接各種小家電，燒烤、火鍋都能輕松整上，解鎖最潮的露營玩法。
此外，唐DM-i榮耀版真正實作了入門即高配，套路少。舉例而言，其入門112KM尊貴型就配備了50W手機無線充電、車載ETC、主/副駕座椅通風/加熱、智能電動尾門等超百項旗艦核心配置，而像CR-V等合資産品則普遍需要加價購買高配才能享受到更豐富配置，中低配配置閹割嚴重。
寫在最後
對比來看，在家用SUV市場，唐DM-i榮耀版兼具超低用車成本、優異駕乘品質、出衆舒适享受以及領先的智能科技，對比CR-V優勢顯著。尤其對于家庭自駕場景而言，唐DM-i榮耀版更可以說是家用SUV“首選款”。現在，唐DM-i榮耀版更已經從“品質、保值率、使用者口碑”等次元全面超越了同級合資燃油，身為六邊形冠軍自然可“閉眼入”！