新能源車型憑借着低使用成本和高智能化，已經逐漸成為了大多數消費者的首要選擇。隻不過，電池系統既不喜歡低溫環境，也很讨厭高溫環境，是以一年四季的續航表現都會出現差異。
而近日在有火爐城市之稱的武漢，一場針對夏季使用環境的測試悄然展開，有測試針對的還是純電新能源車型，為的就是讓更多消費者能看清楚如今新能源車型的真正實力。話不多說，不妨讓我們直接看成績，再看看排名前3的車型都有哪些優點吧。
第三位
極越01 Max 長續航版
實測續航裡程：618.0km
極越01 Max 長續航版車型搭載了100kWh的電池組，對應CLTC純電續航裡程為720km，是以能跑出如此的成績也算是意料之中。而極越01的主要優勢其實還是在智能化部分，不僅是車内35.6英寸的大螢幕和背後高通骁龍8295晶片，還有純視覺智能駕駛輔助方案和點到點領航輔助PPA，甚至還有8種打開車門的方式，可以說一切都令人感到新奇。
第二位
小鵬G6 755 超長續航 Max
實測續航裡程：646.4km
小鵬G6 755 超長續航 Max使用的電池組亦擁有87.5kWh的能量，在全域800V高壓SiC碳化矽平台的加持下，CLTC純電續航裡程可達755km，實力不俗；同時，将電池剩餘電量從10%補充至80%，最快僅需20分鐘而已。當然，小鵬G6的前後一體式鋁壓鑄和CIB電池車身一體化技術，在改善駕駛品質之餘，也是一種安全保障，XNGP全場景智能輔助駕駛的表現就更不用說了。
第一位
昊鉑HT 825特高壓雷射雷達版
實測續航裡程：663.0km
昊鉑HT 825特高壓雷射雷達版的底氣呢，來自99.5kWh的電池組，對應CLTC純電續航裡程為825km，搭配15分鐘可以補充425km續航裡程的資料，出遠門也比較令人放心。并且昊鉑HT以2935mm的軸距打造了十分充裕的車内空間，還有“後排尊享模式”和“後排睡眠模式”，且22揚聲器的Premium HIFI品牌音響還是标配，底盤在充分保障舒适度之餘，還做到了僅5.6m的轉彎半徑，整體競争力十分強大。