大家有沒有發現，現在農村甚至是小縣城的人越來越少了，特别是年輕人幾乎很難看到，現在在縣城走一圈看到了大部分都是中老年人。
開放以來，大陸經濟獲得了突飛猛進的發展，與大陸經濟發展一起進行的是大陸的城市化程序。40多年時間風起雲湧，也見證了大陸城市化的滄桑巨變。
城市化道路程序中不可避免的就是人口都向大城市聚集，大量的小城市人口被大城市虹吸。目前大陸已經設立了國家中心城市，已經開始了城市群發展程序。
根據研究發現，如果不出意外的話，未來大陸50%的人口都會集中在這6大城市群。而小城市将在被大城市虹吸完人口後，逐漸凋零。
一、長三角城市群
長三角地區以上海為核心，帶動周邊一大片區域共同進步，長三角中的浙江省和江蘇省都是大陸的發達省份。近年來，安徽的合肥等城市也在快速崛起。
柳永的詞中曾經說“東南形勝，三吳都會，錢塘自古繁華”，從兩晉南北朝時期開始，大陸的經濟重心就逐漸南移，江南地區一直都是富庶的代名詞。
近代以來，上海得天獨厚的地理位置更是讓他坐穩了大陸第一大城市的寶座。坐擁長江入海口，水陸交通極度發達。長三角地區也是大陸最早對外開放的地區，經濟活躍，發展迅速。
長三角地區吸引了大量的外來人口前來奮鬥定居，畢竟這裡用不足全國4%的土地，創造了全國四分之一的GDP。經濟總量已經與德國和日本并肩。
根據不完全統計，大陸長三角地區生活的人口接近2.3億人，占全國人口的比重超過16%。而且人口還處于不斷增加的過程中，相信不久的将來，這裡将會更加富庶。
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二、珠三角城市群
曾經流傳這樣一段話“東西南北中，發财到廣東”。廣東是大陸第一經濟大省，而且這一寶座已經坐了近30年。
從1978年那位老人在廣東的沿海劃了那個圈開始，廣東的經濟就開始飛速增長，深圳、廣州、珠海這些一聽就非常富裕的城市也迅速拔地而起。
珠三角和長三角不同，這裡的土地面積并不像長三角地區那樣廣闊。是以才會出現寸土寸金的深圳等城市。
很多國内外知名的大企業都在這裡設立總部，比如華為、騰訊還有近些年爆火的新能源車企比亞迪以及超級國企招商局集團等。
目前來看珠三角的人口大概在8000萬左右，而且相比去其他大城市來說，珠三角地區的包容性更強，在這裡外地人不用擔心會被歧視。
曾經有人說過在深圳，你不用擔心會被别人歧視你是外地人，因為大家都是外地人，深圳的本地人非常少。
現在國家正在積極推動港珠澳一體化發展。珠三角地區将與港澳地區協同一起發展，建立一個世界級的超級城市群，相信到時候，這裡的人口會更加稠密。
三、京津冀城市群
京津冀城市群由大陸的首都北京和直轄市天津以及河北省組成。無論是經濟、文化還是曆史這三個地區聯系都非常密切。天津甚至一度做過河北省的省會。
京津冀一體化發展是大陸于2014年提出的重大戰略，主要目的在于疏散北京的非首都功能以及嚴重的大城市病，讓北京真正回歸首都屬性。
在這一戰略的加持下，雄安新區拔地而起，雄安新區是大陸發展的千年大計。建成之後，北京的很多企業以及高校将會搬遷至雄安新區。
這也會在很大程度上帶動河北省的發展。對于天津市來說，天津的地理位置可謂極度優越。天津是大陸北方的水路碼頭，既有港口又有運河穿過，是當年的水陸碼頭。
從經濟實力來看，京津冀的GDP總量已經接近十萬億元，已經超過大陸第三大經濟體山東省。區域内人口稠密，勞動力資源豐富，畢竟人口是生産力的保障。
目前，這一龐大的城市群正在團結合作，精密運作。不出意外的話，在将來，這附近的省份都會被京津冀城市群大量的虹吸人口。
四、中原城市群
河南省打出來了一個簡單易懂的口号“老家河南”。其實這不僅僅是一個口号，根據大陸考古發下，無論是夏朝還是商朝都是以河南為中心發展起來的。
如今鄭州被定位為國家中心城市，鄭州的經濟總量已經超過了濟南等城市，在整個北方僅次于北京、天津、青島排名第四位。
鄭州被成為“火車拉來的城市”，鄭州是大陸鐵路交通東西南北的重要樞紐，而中原城市群正是以鄭州為中心，以洛陽、安陽等城市為輔。
河南人經常喜歡說一句“中”，這也是表現出河南位于大陸的中原位置，自古以來就有“逐鹿中原”的成語，戰略位置極為重要。
再加上河南省的人口非常多，接近一億的人口為這一地區的發展提供了充足的保障。龐大的市場和巨大的發展潛力，為發展提供了澎湃的動力。
而且河南地區也是大陸重要的農業生産區，一望無垠的華北平原為這裡提供了大片可供耕作的土壤，水熱同期的季風性氣候保障了作物的生長。
河南是大陸最大的小麥主産區，也是重要的玉米等糧食作物的産區，為大陸的糧食安全提供了重要的保障，是大陸發展的重要壓艙石。
五、成渝城市群
趙雷的一首成都徹底唱火了一座城，所有人都想去成都的街頭走一走。從去年開始爆火的大熊貓花花更是帶動了成都整座城市的旅遊。
四川自古就有天府之國的美譽，秦朝拿下巴蜀，成就了統一六國的霸業。漢高祖從巴蜀起家最終拿下了天下。抗日戰争時期國民政府也是遷都重慶，背靠西南大後方。
現在重慶作為大陸四大直轄市質疑，發展速度極為迅速，成都的GDP也已經跨過了兩萬億的大關，成為不折不扣的超級大城市。
川渝地區也是大陸西南重要的教育中心，重慶大學、四川大學、西南财經大學等一批優秀高校在這裡紮根發展，吸引了全國大量的學子前來求學。
而且成都還是大陸為數不多的擁有兩個機場的城市，是大陸面向東南亞地區開放的重要口岸，未來的發展潛力不可估量。
唯一可惜的是，成渝地區的發展并不均衡，整個四川省除了成都之外，很難找到下一個拿得出手的城市，不像東部沿海地區那樣很多城市發展比較均衡。
不過這也是無奈之舉，畢竟四川和重慶是大陸的西南大後方，不像東部沿海地區開放時間比較早，發展比較充分，這裡隻能将所有的資源傾斜到以成都為代表的大城市。
六、遼中南城市群
遼中南城市群主要以遼甯省的大城市像是沈陽和大連沿線等城市為代表。大陸一直在提東北振興的戰略，努力發展東北經濟。
在大陸建國之處，東北被稱為“共和國長子”。東北地區更是有哈爾濱、長春、沈陽、大連四座副省級城市，要知道大陸一共才隻有15座副省級城市。
但是近年來，大陸東北地區的經濟發展情況不容樂觀，經濟發展最好的大連沒有超過9000萬GDP。其他的像哈爾濱更是在大陸15個副省級城市裡排倒數第一。
雖然有老工業基地的底蘊，但是東北的發展總是那麼不盡如人意。與經濟發展較慢一起來的還有東北地區嚴重的人口流失。
根據統計全國沒10個大學生就有一個在東北讀書，但是所有讀書的大學生中，留在東北的不超過十分之一。十幾年間東北人口流失高達一個多億，而且還都是年輕人居多。
是以東北地區迫切需要轉型發展經濟，我們也能看到東北的努力，去年冬天哈爾濱冰雪旅遊爆火，讓全國人民再一次認識了這座美麗的冰城。
現在來看，東北地區的希望還是在遼甯省，在沈陽和大連一線。現在沈陽正在積極争取全國第十座國家中心城市的名額。
大連作為大陸北方地區的重要港口城市，一度被稱為“北方小香港”，大連造船廠等也都是很有名的企業。
大連港是大陸東北地區第一大港口，也是北方重要的不凍港。當年的蘇聯出兵進攻日本的一個重要要求就是旅大地區劃歸蘇聯統治。
富饒的東北平原黑土地和豐富的礦産資源為大陸建國初的發展作出了重要的貢獻。
今天的我們也希望東北地區能夠盡快走出陰霾，找到一條經濟發展的騰飛之路。
結語
城市化是發展的必然結果，是任何人都無法改變的。從世界上所有的發達國家來看，人口向大城市集中都是大勢所趨，城市群的發展方式也是最終結果。
現在很多地區都開始建設一小時生活圈，高鐵修的像地鐵一樣友善。坐着高鐵一個小時就能到達城市群的所有城市，享受基礎設施和生活便利也是很美好的。