吉利實作“電池自由” 神盾短刀電池對行業影響幾何？

汽車經緯網

2024-07-13 06:00釋出于北京

2024年以來，中國新能源市場競争越來越激烈，技術更新也在不斷進行，不過在最核心的動力電池方面，真正的技術突破卻并不多，各大廠商還處在查漏補缺的階段。

近日，吉利汽車正式釋出自研自産的最新一代“刀片式”磷酸鐵锂電池——神盾短刀電池。這是吉利汽車神盾電池的最新成果，預計将會首先搭載在銀河E5上。那麼神盾短刀電池量産上市後，将會帶來什麼影響呢？

神盾短刀電池是一種什麼電池？

在吉利汽車的官方表述中，神盾短刀電池被明确稱為新一代“刀片式”磷酸鐵锂電池，如果要進行簡單類比的話，它與比亞迪的刀片電池是比較接近的，隻不過長度比較短。

根據吉利汽車的說法，神盾短刀電池的電池長度為580mm，比目前主流的長刀電池縮短40%左右。而長刀電池由于長度更長，锂離子在正負兩極的轉移路徑就會更長，這樣會提升電池的内阻，帶來性能的衰減和安全隐患，而短刀電池就沒有這樣的問題。

在安全層面，神盾短刀電池可以實作8根直徑5mm的鋼針同時穿刺并保持1小時，電芯不冒煙、不起火、不爆炸。

此外，神盾短刀電池的電芯還是全球首個通過5.8mm真彈槍擊貫穿試驗的電芯。

同時，神盾短刀電池還采用了CTB結構，架構強度更高，電芯底部則加上了多層複合材料，形成了堅固的結構底護闆。

除此之外，神盾短刀電池還采用了2個防爆閥來進行快速洩壓，當熱失控發生時，它可以在最大程度上降低電池爆炸風險。

吉利汽車官方表示，神盾短刀電池通過了中汽中心的六大極端條件試驗，在零下30度的極端低溫下，電池容量依然可以保持在90%以上，進而在很大程度上解決了磷酸鐵锂電池在低溫性能上的不足。

在消費者關注的充電速度方面，神盾短刀電池也有明顯提升，從10%充至80%僅需要17分鐘4秒。當然，這是在理想狀态下得出的資料，實際情況可能要打一些折扣，但神盾短刀電池在充電效率上有大幅提升，這應該是沒什麼疑問的。

神盾短刀電池在業内是什麼水準？

短刀電池，其實就是比較短的刀片電池。刀片電池這個詞是比亞迪首創，但刀片式結構在動力電池領域非常流行，它并不專指比亞迪的刀片電池。簡單來說，神盾短刀電池是一種簡化版本的刀片電池。

比亞迪的刀片電池，本來就是多種規格一同開發，比亞迪自己的純電大巴上用的刀片電池，長度上肯定遠遠大于普通乘用車上的電池。而神盾短刀電池并不需要考慮那麼多，它隻需要針對乘用車市場就可以了。

從吉利官方公布的消息來看，神盾短刀電池主要的賣點就是安全性能比較高，同時電池容量也達到了同級别電池的主流水準，它并沒有取得技術突破，續航裡程等方面也沒有什麼領先優勢。

那麼吉利為什麼還要開發這種電池呢？原因很簡單，這種電池是吉利自研自産，不再依賴外部的供應商。

實際上，無論是比亞迪的刀片電池、還是甯德時代的麒麟電池，都是在生産工藝上進行的小幅創新，并沒有改變電池的化學性質，吉利的神盾短刀電池也是一樣，它并不靠性能取勝。

神盾短刀電池對吉利最大的意義在于，它讓吉利汽車解決了“從零到一”的問題，具備了獨立自主進行電池研發和生産的能力，未來還可以大幅降低吉利的電池生産成本，讓旗下車型的售價更有競争力。

至于電池的性能，它隻需要保持在目前的一流水準即可。真正的技術突破，現在不要說是吉利，就連比亞迪、甯德時代也做不到。在可預見的範圍之内，動力電池的技術不太可能取得實質性的突破。

對行業有什麼影響？

實作動力電池“自由”，是很多新能源廠商都在追求的目标。由于供應商松下的進度緩慢，導緻特斯拉4680電池遲遲不能大規模傳遞，這樣的教訓，讓主流廠商越來越重視動力電池的研發。

不過神盾短刀電池的出現，對行業的影響可能要比想象中低得多。當年比亞迪的刀片電池釋出之後，迅速提升了磷酸鐵锂電池的行業地位，最終磷酸鐵锂電池超越三元锂電池，成為不少汽車廠商的首選。

要真說對行業有什麼影響，那就是吉利也跟比亞迪一樣掌握了電池、電機、電控等核心技術，成本會進一步降低，這有助于提升吉利旗下新能源車型的競争力，讓吉利逐漸拉開與其它廠商之間的差距，行業格局将會持續變動，那些自主性不強的廠商将會被淘汰出局。

神盾短刀電池的出現，主要是提升了吉利自身實力，對行業格局的影響有限。要知道，在一個激烈競争的市場，獨立自主地掌握核心關鍵環節，是非常重要的。

吉利目前是僅次于比亞迪的國産新能源廠商，有了神盾短刀電池之後，吉利将會逐漸具備與比亞迪一較高下的實力。

檢視原圖 73K

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

•