今日份的晚高峰汽車讀本
地中海海灘風配色，路虎衛士釋出Eivissa Edition特别版
路虎汽車推出了衛士Eivissa Edition特别版車型，包含90 Eivissa Noontide Limited Edition和110 Eivissa Sunrise Limited Edition兩款車型，全球共限量僅6輛。作為特别版車型，衛士 Eivissa Edition 的命名靈感來源于西班牙伊維薩島的生活方式和獨特氛圍。
其中，衛士 110 Eivissa Sunrise Limited Edition 采用黃色車身，搭配黑色車頂、外後視鏡和輪辋，模拟日出的晨光，并在車尾加入 Eivissa 辨別。
衛士 90 Eivissa Noontide Limited Edition 則采用藍色車身，配有白色車頂和白色輪辋，采用了地中海經典的藍白配色。中控台上設計有與車身同色的“DEFENDER”字樣，車側增加了 Eivissa 專屬辨別。
目前，官方尚未公布這兩款限量版車型的具體動力資訊以及特殊配制。
蔚來“螢火蟲”新車内飾諜照曝光
近日，國内諜照曝光了蔚來第三品牌内部代号“螢火蟲”的首車内飾諜照。
從諜照來看，“螢火蟲”的車内配備了兩塊螢幕，包括液晶儀表盤和懸浮式中控屏。方向盤采用雙色設計，粗壯而類似方形的造型，功能按鍵區域尺寸不小。預計新車仍然采用懷擋設計，外觀上類似于ID.3的設計風格。前風擋角度較大，後視鏡部分還設有三角窗。
外觀方面，“螢火蟲”的車頭短而厚實，車尾飽滿動感且很有歐系車味道。特别值得一提的是其C柱寬大，并設計有寬大的後擾流闆。
據蔚來汽車李斌透露，這款新車定位為精品小車，售價10萬級，将于2025年上半年傳遞，并将與蔚來品牌共享銷售網絡。而螢火蟲品牌與蔚來的關系将類似于MINI和寶馬的關系，但價格不會比MINI貴。
此外，螢火蟲将在軟硬體方面與蔚來共享資源以節約，并會滿足歐洲五星安全碰撞标準。除了在中國市場銷售外，還會進軍歐洲市場，并使用蔚來的換電模式。
傳高通拟收購英特爾
據《華爾街日報》報道，高通已就收購事宜接洽英特爾，探讨收購可能性。
該報道援引知情人士的爆料稱，交易還“遠未确定”，高通并未正式向英特爾提出收購要約，且達成交易的障礙仍很大。對此，英特爾和高通都不予置評。
具體到汽車闆塊，英特爾此前試圖将自己定位為汽車智駕領域的關鍵晶片供應商，并于2017年全資收購自動駕駛子公司Mobileye。Mobileye曾被稱為輔助駕駛之王，但在市場從輔助駕駛向自動駕駛更新的過程中，Mobileye卻一直遭受股價大跌。去年英特爾通過抛售部分Mobileye股份套現15億美元，而今英特爾還持有Mobileye 88%的股份，但整個Mobileye市值已經隻剩下100億美元。
目前，尚不确定高通有意收購的是英特爾晶片設計業務還是整個英特爾公司。
美國拟全面禁用中國智能網聯汽車軟硬體
據路透社報道，出于對“國家安全”的考慮，美國商務部預計将于本周提議，禁止美國道路上行駛的網聯汽車和自動駕駛汽車使用中國的軟體和硬體。
報道稱，拟議的法規将禁止進口和銷售來自中國的帶有關鍵通信或自動駕駛系統軟硬體的車輛。這包括具有某些藍牙、衛星和無線功能的車輛，以及可以在沒有司機駕駛的情況下運作的高度自動駕駛車輛。
報道援引消息人士稱，針對軟體的禁令将于2027車型年生效，針對硬體的禁令将于2029年1月或2030車型年生效。在最終實施這些規定前，美國商務部将給予公衆30天的評論期。早前美國商務部長雷蒙多曾聲稱，美國聯網汽車中的中國軟體或硬體存在“顯著風險”，可能會采取“極端行動”，禁止或限制中國制造汽車。
此外，美國政府此前宣布将中國電動汽車的關稅提高到100%，将于9月27日正式生效。
代表通用、豐田、大衆、現代等主要汽車制造商的汽車創新聯盟（AAI）則曾警告說，汽車系統軟硬體的研發是一個既複雜又漫長的流程，需經過嚴格的前置生産測試，短期内完全替換幾乎是不可能的。
北京汽車官宣換志
近日，北京汽車宣布其标志已經變更，并且新标志已經載列在公告中。
相比于老款标志，新款标志變化頗大，采用更為扁平化設計風格，其中B、A兩個字母有特殊的設計。此外，北京汽車下方的“BAIC MOTOR”字母也被取消了，整體視覺效果更簡潔大氣。
新标志将用于相關公司檔案，包括中期及年度報告、公告、通函、通告以及新聞稿等。
撰文 I 團子 圖檔 I 網絡