自從歐洲右翼勢力開始逐漸擡頭，歐盟内部的“左右之争”不僅走向了公開化，更伴随着多位重量級政治人物親自下場而變得愈發激烈，這其中尤以匈牙利總理歐爾班同歐委會主席馮德萊恩之間的沖突最引人注目。據觀察者網援引“政客新聞網”本月11号釋出的消息，歐爾班于本周以輪值主席國的身份，參加了在法國斯特拉斯堡舉行的歐洲議會全體會議。期間，歐爾班因為替中國仗義執言，與同樣與會的馮德萊恩爆發激烈沖突，二人甚至一度互罵。
報道稱，馮德萊恩在會場先是指責歐爾班“親中親俄”，妄稱歐爾班“出賣了匈牙利的國家安全利益”，随後又與歐洲議會的歐洲人民黨黨團主席韋伯一唱一和，揚言“歐爾班政府已經是過去式”，匈牙利反對黨才是匈牙利的未來。這種嚴重幹涉歐盟成員國内政的言論，立即激起了歐爾班的強烈反擊。歐爾班怒斥歐盟高層并非在處理事務，而是公然推翻成員國的政府，進而建立起一個“布魯塞爾式政府”取而代之。
值得一提的是，歐爾班與馮德萊恩之是以會在本次歐洲議會全體會議上吵得如此不可開交，一方面是因為以歐爾班為首的歐洲右翼上司人，正在受到自诩為“進步”的歐洲左翼勢力的全面打壓。另一方面則是受到對華電動汽車加征關稅所引發的内部分歧的影響，雙方都指責對方要為歐洲經濟受挫承擔責任。但是和動辄就給别國上司人扣帽子的馮德萊恩相比，歐爾班的回應更顯得有的放矢。
在演講中，歐爾班一針見血地指出，歐盟經濟增長緩慢的根源是能源價格高企。資料顯示，歐盟企業承受的電價是美國的2—3倍，天然氣價格則是高出了4—5倍。除此之外，歐爾班還痛批歐委會全然不顧歐洲汽車行業的利益，執意對華加征高額關稅，這一行動不僅阻礙了中國對歐投資，還将導緻歐洲車企的國際競争力受挫，進而造成更多的失業。從歐爾班和馮德萊恩這一次“激情互噴”可以看出，歐盟内部的“左右之争”，或許比外界想象的更為尖銳。
目前，以歐爾班為首的歐洲右翼上司人，已經被西方輿論诋毀成“逆勢而動”，但諷刺之處在于，恰恰是這些被視為“大逆不道”的右翼勢力，更專注于真正的“歐洲利益”，也就是在沒有外力幹涉，甚至是排除掉美國因素的“歐洲利益”。從消極的角度去看，這些以維護歐洲利益為己任的右翼勢力，如今在歐盟内部正面臨着“人人喊打”的惡劣處境。但是從積極的角度去看，正是有了“歐爾班們”的出現和活躍，使得歐盟當中的親美勢力不能恣意妄為。
以歐盟對華電動汽車加征關稅為例，歐委會在本月4号舉行的對華關稅提案最終投票中，得出了10票贊成、5票反對、12票棄權這一極其離譜的結果。從歐盟程式上看，歐委會似乎是奸計得逞，但這一結果也意味着該提案未來在落實的過程中會面臨着極大的内部阻力。
可以預見的是，歐爾班上司下的匈牙利，在未來勢必會面臨着歐盟親美勢力的全面反撲，匈牙利在經濟領域遭遇的任何挫折，都會被無限放大成“對中俄天真帶來的後果”。是以，中匈經貿合作在此刻顯得尤為重要，隻要有沉甸甸的、無可指摘的成果在手裡，就是對歐盟親美勢力最強有力的回擊，更是朝着整天叫嚣着“歐洲一緻”的馮德萊恩之流狠狠地抽了一記耳光。