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閃送走出舒适區,或為抖快到家業務帶來轉機

憑借過去10年在一對一急送賽道的深耕,2024年10月4日閃送正式登陸美股、在納斯達克挂牌上市。但緊接着有消息顯示,在一對一急送模式之外,閃送方面已經開始進行新的嘗試,并有意打造新品牌松鼠快送。據稱,松鼠快送将分為松鼠專送(一對一、一對多配送)和松鼠拼單(多對多配送),其中一對一配送是派單模式,一對多和多對多配送則是搶單模式。

對此閃送官方客服回應稱,松鼠快送訂單為第三方平台訂單,價格低于閃送訂單,目前松鼠快送仍處于測試階段,在北京、上海等地面向部分騎手先行試跑。

閃送走出舒适區,或為抖快到家業務帶來轉機

閃送此舉雖然有些突然,卻也在情理之中。據了解,閃送此前之是以一直聚焦一對一急送賽道,與其創始人兼首席執行官薛鵬的觀點不無關系。在他看來,由于個人使用者的急送需求難以預測,而餐飲商戶的配送需求更容易提前預測、并比對相應運力,是以相比主要服務餐飲商戶的B2C配送,C2C模式一旦形成規模就會形成較強的競争優勢。

事實也已經證明,閃送在多年的發展中一度成為行業領路者,并定義了一對一急送的服務标準和時效。據艾瑞咨詢公布的相關資料顯示,按2023年的收入計算, 閃送在國内獨立的一對一專送快遞服務市場中約占有33.9%的份額,依舊穩坐第一。

但問題是對于個人使用者來說,急送終究是相對低頻的需求。而且主攻一對一急送模式,也就意味着閃送的目标使用者需要願意為時效和服務支付更高的價格。再加上由于單價較高,閃送拓展非一二線城市的難度自然也就相應增加。此前便曾有消息稱,閃送今年在低線城市的加盟已經暫停。

閃送走出舒适區,或為抖快到家業務帶來轉機

于是堅持一對一急送模式的閃送,近年來的營收增速已然放緩。據官方公布的相關資料顯示,從2021年至2024年上半年,其營收分别未30.40億元、40.03億元、45.29億元、22.84億元。

而訂單量不足,也導緻閃送難以将騎手的價值最大化。據了解,截至2023年年底,閃送的騎手規模已達270萬,遠超達達的120萬、順豐同城的95萬。但根據閃送方面此前釋出的招股書來看,該平台活躍騎手數量并不高。據了解,2023年該平台訂單量達2.707億筆,每位活躍騎手每日訂單數為9.3筆。照此計算,閃送每年的活躍騎手數量隻有約8萬餘名,僅占注冊騎手數量的約3%左右。

更為重要的是, 除了營收增長放緩之外,閃送還面臨着盈利的難題。據招股書顯示,2021年至2023年、以及2024年上半年,閃送的營收分别為30.40億元、40.03億元、45.29億元和22.84億元,淨利潤則是-2.91億元、-1.8億元、1.1億元和1.24億元。 其中對于2023年實作盈利閃送方面指出,這主要由于相關部門酌情确定的補助增加,其盈利能力并不具備可延續性。

與此同時,随着越來越多網際網路廠商湧入即時零售賽道,以及越來越多大廠加碼外賣業務,運力的價值也開始水漲船高。據中金公司此前釋出的一份即時配送市場研究報告顯示,在即時配送應用場景中,餐飲外賣訂單量占比達70%、生鮮果蔬訂單量占比12%、商超便利訂單量占比10%、一對一急送訂單量占比僅3%。

閃送走出舒适區,或為抖快到家業務帶來轉機

在這樣的情況下,閃送不再固守一對一急送、而是更積極地開拓B端市場,也就不難了解了。要知道一對多、多對多配送,也正是美團跑腿等競品的主要模式,雖然難免會犧牲一定的服務品質,但優點就在于可以極大地程度豐富供需兩端。

總而言之,雖然一對一急送模式依舊跑得通,但也并非毫無破綻。而且如果繼續固守這“一畝三分地”,閃送将會錯失更大的市場。退一步來說,即使閃送願意偏安一隅,也難逃競争對手的擠壓。

但閃送走出“舒适區”,也是幾家歡樂幾家愁。發愁的自然是友商,喜聞樂見是則是抖音、快手等平台。正如前文中所提及的那樣,如今在即時零售、餐飲外賣等到家場景中運力已經是稀缺資源。君不見即便美團這樣擁有數百萬騎手的平台,也已開始陸續與第三方運力平台合作。

對于手握豐沛流量的抖音、快手而言,運力不足更是已然成為制約其即時零售、外賣業務發展的核心因素。其中以抖音為例,雖然源源不斷的流量為其嘗試不同業務創造了一個好的基礎,就如同興趣電商的邏輯一般,憑借流量和算法的優勢,抖音外賣對使用者注意力和内容消費有着更強的把控,可以精準實作“貨找人”,進而與美團外賣等平台的“人找貨”形成差異化。可沒有充沛的運力,無法将商品及時送到消費者手中,流量即便是再源源不斷也隻能是有勁沒處使。

閃送走出舒适區,或為抖快到家業務帶來轉機

事實上,此前抖音外賣已經與包括閃送在内的運力平台進行合作,但是奈何一對一急送模式的成本實在過于高昂。在閃送的招股書中就顯示,2021年至2023年,以及2024年上半年,閃送的單筆訂單平均收入分别為19.2元、18.8元、16.7元、16.5元。雖然這一資料呈現出顯著的下降趨勢,但無疑仍遠高于美團外賣、餓了麼的運力成本。

考慮到平衡第三方配送成本的問題,抖音外賣即便是想主動拉低客單價其實也并不容易,這或許也是其以“團購配送”之名與使用者見面的原因。但在越來越強調低價、即時性的外賣市場,用高客單價分攤配送成本的邏輯顯然已經不太合适。

但一對多、多對多配送模式,則有望幫助抖音外賣顯著降低履約成本。據一位騎手展示的松鼠快送訂單詳情顯示,一份距離1.3公裡的餐品配送,其可獲得的收入為5.03元。這也就意味着商家可以降低成本,騎手則能夠以量取勝。

閃送走出舒适區,或為抖快到家業務帶來轉機

換而言之,随着閃送逐漸放開對平台近300萬騎手的限制,一個雙赢的局面也有望不斷展開。

【本文圖檔來自網絡】

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