最近汽車圈又爆出了一個大瓜。
國家安全部發文，近年來，随着國家安全機關加大對非法測繪活動的打擊力度，部分境外組織逐漸轉向與國内企業開展所謂項目合作逃避監管，非法采集大陸原始測繪資料，威脅大陸家安全。國家安全機關工作發現，某境外企業A公司通過與大陸具有測繪資質的B公司合作，以開展汽車智能駕駛研究為掩護，在大陸内非法開展地理資訊測繪活動。
通過項目多次外包的方式，麻痹國内企業，非法采集原始測繪資料？威脅國家安全？這妥妥的是間諜行為啊，要知道，通過雷射雷達，幾乎可以做到360度無死角的測繪模組化，整個城市有哪些建築物，城市道路網怎麼分布，都可以測繪的非常精确，這到時候可以做到精确打擊啊。
有的網友猜測是日系車企，但是很快被網友反駁了，因為日系現在沒有高階智駕啊，是以壓根不需要采集資料啊。
也有人開始猜測是特斯拉，畢竟特斯拉是美系車企，還有人猜測是與Mobileye，這是一家以色列的企業，另外矛頭還對準了和Mobileye合作緊密的上汽和吉利等車企，但是問題是，這些都是猜測啊，沒有證據就相當于造謠啊。
對此，特斯拉和吉利、四維圖新相繼進行了否認。
特斯拉對外事務副總裁陶琳在微網誌發文稱，合規是企業經營的底線。特斯拉始終相信：合規的智能化才是可持續發展的智能化。我們的目标是為消費者提供安全可靠的産品和優秀穩定的服務。
吉利控股集團進階副總裁也在微網誌回應此事稱“跟極氪無關，也不是極氪合作夥伴所為，謠言止于智者”。
四維圖新昨晚也在官微發聲明稱，四維圖新始終秉承合法、合規辦企原則，堅決反對一切抹黑、中傷公司名譽的網絡謠言，并将采取必要的法律手段進行捍衛。
我查了一下，截至 2023 年末，國内擁有測繪資質的機關一共是 21,008 家，但是發展智能駕駛方案的外資企業就那幾家，地平線、Mobileye、瑞薩、英偉達、海思、AMD，還有一些小的知名度小一點的供應商，這前六名之中，地平線還是國内的公司，如果是市場佔有率前幾名的這幾家公司，那事情可就大了，這些公司采集的資料量，可是非常驚人的。
其實在調查結果出來之前，我們也沒必要去猜測其他車企了，猜來猜去都沒有任何證據，這件事可不是小事，沒有車企會任由輿論發酵的，是以很容易收到律師函。
但是這起事件給我們敲響了一個警鐘，那就是智駕技術，其實和國家安全也息息相關，資料如何做到國内采集國記憶體儲，防止外洩和非法利用，是一個問題，相關部門一定要做好監管。