我曾經住在殺戮，是東區，我一直認為分區調整應該是芙蓉區，直到第二代身份證才知道這屬于新雨花區。有一段時間有點令人困惑 - 雨花區不應該是原來的郊區嗎？
1996年，行政區劃調整後，新裕華區成立，承接原郊區政府團隊，也可以說是在原郊區的基礎上進行了改造，但實際上卻是一個全新的分區。
原郊區環繞長沙市，西西北與望城縣接壤，東、南、北與長沙縣接壤。民國以前，郊區土地多為小塊規模，新中國成立後，郊區土地集中管理，已建立"九鄉一鎮十"。郊區取消後，原來的"九鄉一鎮十"幾乎被劃入新成立的五區。
裕華區的北端，即人民路以南，芙蓉路以東，原來是東區的所在地。我的老房子就在這裡，這片土地的名字沒有太大變化。
國中東西主幹道自然是從桂花路一路向東，連接配接機場高速長沙大道。事實上，這條剛剛拉過的路叫裕華大道，"長沙大道"至今仍是芙蓉南路的名字。為了反映芙蓉路（一直到湘潭）的長度，苦學生将長沙大道改成了不同的名稱。而今天的雨花大道則更靠東。
雨花區的名稱來自雨花亭，從雨花亭的南面和東面到第二環線區域是雨花區的中心。裕華亭原屬雨花亭鄉的郊區，是郊區離老城區較近的鄉鎮，面積較大。曾經有一個亭子叫雨花亭，今天已經不存在了，但是一對花崗岩雕刻的石象很幸運地留下來，謙卑地留在附近的一處房子裡。
照片：老照片中的長沙
從雨花亭往南，是著名的新路，這條陌生的路名不舊不新，建國後修好，可能懶得起名字，建立的路叫新路。還有一種說法是，新開的店通向建築設計院。
從七裡寺到雨花亭路，前面一段叫七裡寺路，後一段叫雨花路，用雨花路改名。
再往南穿過二環路，東側有一條略顯坑坑窪窪的小路，叫石路，是一家石馬店。民國時期，這裡是長沙最大的墓地。由于石雕動物作為祖先的流行，尤其是石馬是最有活力的，是以它們被命名為"石馬"。今天，十字路口還有一匹兩米高的金石馬，但它不是一匹老石馬。島堡的标志性"老石馬"在長沙被摧毀。現在這匹石馬誕生于1984年，由當時郊區志摩村出資1萬多元，請馬希生産基地定城鎮傅雕刻。
我上中學的時候，一個同學住在志摩包，我去他家玩，感覺很好魔法。當時（20世紀80年代）這裡在水田菜田裡，一條土路蜿蜒到一個小山袋裡，山上到處都是墳墓。一個巨大的山坡，山坡郁郁蔥蔥，草地茂密，山坡後面有許多小山袋，統稱為赤剛嶺。從清末年到民國，這裡一直是長沙最大的墳山。
我們經常去周邊的墓地探險，最有趣的是在一個大院裡發現了一座不錯的大墓，周圍是石欄杆，有一塊石欄杆隐約可見"湘水照在丹心上"的字樣。墓碑半埋被雜草掩埋，上端隻露出"山西鐘"字樣。我們兩人為墓主半天，我想這是一個叫"山西鐘"的人，同學們認為沒有"山"這個姓，應該是陝西烈士。有一次，我們要清除雜草，看看發生了什麼，草太茂了，墓地周圍有太多的垃圾，聞起來很糟糕。直到十年前讀到新聞，才知道這是一個文物保護機關，墓被命名為"陝西忠義兵墓"。
這裡埋藏的是清鹹風兩年（1852年）西王蕭時期進攻長沙時，200多名陝官兵陣亡。在政府資助修複墳墓後，它被作為休閑景點開放，并在牆壁上建造了一個帶有新浮雕的涼亭。保留墳墓當然是件好事，但陰陽屋共生，總覺得有點尴尬。據說附近有一個較大的墓葬，埋了700多人，我沒有找到。
再往南是景灣子，我理所當然地認為它應該屬于天心區，原長沙的南界，既然南區改成了天心區，那當然是在天心區。
景萬子怎麼名字不詳，有個笑話說，古代有一口好井，然後來這裡修路，因為不想把那口好井埋起來，讓路彎彎90度，是以叫景萬子。這當然隻是一個傳說，景灣子是長沙南到株洲、湘潭的交通。景萬子在長沙的曆史不詳，明清之前都是野山，隻有一條通往洞穴區的山路。民國初期在長潭修建軍路時，選擇是從新開的店鋪、大信托店、暮雲城進入湘潭，沒有走景灣子的路線。
從芙蓉路（從掃盲嶺）到新中路口，東塘、景灣子、景灣子以南，這些傳統的商業和發達地區從南區進入，使雨花區有了商業底蘊。加上從馬王堆進五一村，火、友情，高橋四村都是著名的高橋市場所在地，還有長沙最大的利稅雨花亭區——長沙卷煙廠進袋，更讓新成立的雨花區有了底氣給老大哥叫闆。
高橋市場包括高橋村，友誼村和火焰村，原名馬望河鄉。中華人民共和國成立之前，它基本上是一片荒野，點綴着無數的水井和池塘，所謂"高橋"，是指前壩附近的一座小橋。這座小橋建在桂塘河上，是浏陽河入湘江的最後支流，也是長沙市唯一的城市河流，南北貫穿目前雨花區，綿延28.3公裡，是一條有千年曆史的河流，但民國後期逐漸被封鎖。新中國成立後，先後有大興水利建設，20世紀70年代，修建環山灌溉渠，疏浚桂塘江，千年水利工程夭折後恢複。
桂塘江位于一座大壩旁，大壩下遊有幾十米長的水泥橋。由于大壩的下遊比大壩的上遊低得多，再加上貴塘江和浏陽河，對于防洪期的漲水，這一段的桂塘河堤岸非常高，使得這座橋也顯得很高，是以這個地區被稱為高橋。後來，吉塘河被改造，橋梁被拆除，大壩被拆除，但高橋的名字被留下了。
高橋地區對新地名在"東路""朝嶼路"中了解得很好，畢竟在城東的"西街"并不清晰，西邊也不是西，西市也不是長沙人。這邊還有一條"西湖路"，與河水一模一樣。民主路與民主東街和西街無關。它不像高橋市場街第1街和第2街等地名那麼簡單。
也有好的地方名，如嘉裕路、新雅路、嘉志路、霍利路都不錯。
東過路向南，南部為玉花區，部分原址以南，以及原郊區的東泾鄉。改為廬山路為界線，西屬于天心區，東屬于雨花區。東京鄉曾經是郊區最大的農村地區，面積48平方公裡，遠離城市。
馬倫路以穆林命名，京灣路，原名景桂路，從景灣子到桂塘，景聯路線井灣到慕林沖，都為人所熟知。
上面有一條路叫"五局路"，不懂，估計五局在中國建設這裡，隻怕除了當地人和五局從業人員，其他人都不清楚。
後香福路是紅星市場，市場名稱簡單直接，是紅星一路走來，兩路，三路。還有農業博覽會廣告的農業道路。
不得不說，裕華區以南的新路名稱大多不錯，如高盛路、萬福路、黃谷路、金海路、振華路、正大路、興安路、白丘路、智信路等。當然，比亞迪路等公司也有主題名稱。
洞口鋪設好株洲"洞道"雖然正常，聽起來有點奇怪，洞裡有一隻蜘蛛嗎？
此外，裕華區東側主要并入原裡托鄉。東西向主幹道更名為長沙大道（機場東段高速）後，建立了一條南北路，并命名為雨花大道，通向高鐵南站。
《花道》雖然聽得不好聽，但也能了解，從花橋到厚钊路。還有一條"紅旗路"，很容易誤認為紅旗區。
潭柏路、江餘路、杜華路、祥秀路、平陽路、川河路、香蓮路都很好。不過，醫院路附近有一條"老廳路"，我不知道堂邊能叫到多少年，多出名。
總體而言，在長沙五區建立的路名中，裕華區的新路名是最好的，我們隻希望在将來開發最南端的跳馬時保持這一傳統。跳馬原本屬于長沙縣，并入雨花區，由于其得天獨厚的地理環境，長沙市是"綠色之心"，但目前還沒有大規模發展，也沒有大規模修建的主幹道，希望未來發展的道路命名為長零食。
作者介紹
他出生于文化大革命初期的長沙，做過勞工、會計師和财務總監。他現在是一名進階會計師。
來源：長沙故事
由黃京康編輯;編輯：Chizu Nodding
李磊，值班副總編輯
值班總編輯熊啟宇
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