猛犸象新聞 東方今日記者 耿彩霞 河南廣電傳媒記者 嚴佳新/文圖
10月26日，正角城際鐵路（焦渚-南洋寨）正式開通，那麼每天有多少班次？航班之間最短的間隔有多長，如何買票乘車，票價是多少？猛犸象新聞東方今日記者現場體驗從車站到南洋寨城際巴士，一個接一個地為您一一發現。
經驗
專用站台8站台進出站"鐵路電子卡通"一掃碼即可乘坐
上午9.m，記者來到焦竹市火車站南廣場一樓大廳，看到南站西側設定的"城際快速通道（焦珠-南洋寨）"标志異常醒目，沿标志向西設定了專門的保安通道， 經過驗證、驗票後，記者直奔專用平台8平台騎行。
9時30分，随着列車緩緩駛入車站，記者登上送往南洋寨的C2805列車，一進車廂，一個接一個地，"城際公交說去"的宣傳口号映入眼簾。
.m 9點38分，火車準時出發，一群身穿藍色一步裙、紅色花卉圍巾、黑色高跟鞋的小姐妹們慢慢走上前去，唱着舞，給車上的乘客帶來了精彩的表演。
"小姐，你想喝茶、咖啡還是果汁？"當記者沉浸在表演中時，空姐的一個溫柔的聲音出現在他的耳邊。
"一杯咖啡，謝謝。"乘務員随後遞給記者一杯熱咖啡。欣賞表演和喝咖啡，這種乘客體驗真的很美！
經過32分鐘的快速行駛，火車于10：10到達南洋寨站，記者通過8号站台專用出站退房。
據了解，為了優化城際公交火車票的購票模式，除了保留現有的電子購票模式外，城際公交列車還将通過"鐵路e-cartoon"掃碼乘車，實作購票、實名認證、入檢票三通一次處理，提高旅客進站速度;
乘客
買票全天乘坐任何航班 不再趕上公共汽車
今天，對于住在鄭州市南三環的張女士來說，這是一個重要的日子。
1986年，張女士來到焦竹工作，30多年來，張女士乘坐汽車、火車、城際列車等旅行。交通方式多樣，如鄭膠交通的發展，可以說是見證了變化。
據張女士介紹，起初從鄭州到焦竹沒有直達列車，每次上班都需要從新鄉轉過來，來回要花一天時間。後來，随着鄭角城際列車的開通，來回出行更加友善，但受固定班次的限制，每次都需要一個卡點乘坐。
"在這次城際鐵路巴士營運之後，買一張票，全天輪班，再也不用擔心上車了。張女士興奮地說。
"以前，從焦竹到南洋寨的車較少，每次從鄭州站倒車都很不友善。公共交通開通後，随時随地、随時随地、每次之前，現在都不必趕上，然後到車站随時都有車，行程多，間隔短，既友善又快捷。經常到正角旅行的李先生感慨萬千地說。
據卓市火車站相關負責人介紹，焦竹至南洋寨的公交每天有26班，從7：10到21：04，平均密度為30分鐘，一班火車最低間隔18分鐘，票價25元，更好地滿足了旅途中乘客的需求。
轉移
巴士B38 6-7分鐘一班可換乘地鐵3号線
那麼，旅客到達鄭州南洋寨站後如何轉機呢？
鄭州公交科南洋寨站黨支部書記盧博文告訴記者，南洋寨站周邊有京金沙高速公路、北三環、聯河高速、江山路等主要道路。目前有B38路公共汽車，通過地鐵3号線王偉地鐵入口，終點是鄭州東站，B38路公共汽車6~7分鐘運作一趟。現在在建設大型公共汽車停車場，其次是根部客流情況，可以增到北大學城等地方的公共汽車。為了做好突發大客流服務，滿足旅客乘坐公交地鐵出行的需要，與公交公司制定方案，根據客流情況，準備5~10輛公共汽車，到周邊地鐵3号線王閩地鐵口、興隆堡地鐵口、北三環BRT公交站等換乘公交站加乘直達公交。南洋寨站附近的地鐵線路是地鐵3号線，最近的地鐵入口是王偉站和興隆堡站。