2010年4月10日，對于波蘭而言是一個沉痛的日子，在這一天，時任波蘭總統卡欽斯基在前往俄羅斯西部城市斯摩棱斯克的途中，意外突發，飛機在着陸時失事，最終造成包括卡欽斯基夫婦在内的96人遇難，其中大多數都是波蘭高官。
事件的突發，震驚了全世界，無論是波蘭和俄羅斯，都對事件的發生感到尤為突兀，随後兩個國家也趕緊派出人員對事情展開調查。
童星出身的卡欽斯基并未一直堅持演藝道路，反而在大學畢業之後就積極投身政壇，在波蘭政壇摸爬滾打二十多年之後，他終于在2005年成功當選為波蘭第四任總統。卡欽斯基是一個有能力也有想法之人，至少他的從政經驗是相當豐富的，畢竟從90年代開始，他就逐漸成為波蘭司法系統的重要人物，接連出任波蘭最高檢察院院長和司法部長，90年代的閱曆讓他深刻認識到波蘭存在的種種弊病。于是，他就意識到，如果針對波蘭的這些問題展開出擊，那麼勢必會累積更多的政治資本。
在2001年，眼見時機成熟，卡欽斯基就與他哥哥共同組建法律與公正黨，為了讓這個黨派得到更多中下層老百姓的支援，卡欽斯基大膽提出要與貪腐作鬥争，并針對農村進行結構改革等主張。果然，卡欽斯基的一系列主張很快得到老百姓的認同，他們就大力支援卡欽斯基。
随着卡欽斯基在波蘭影響力越來越大，政治主張也得到更多人的支援，卡欽斯基就在2005年參加了總統選舉，最終成功當選。在當選總統之後，卡欽斯基也的确在兌現自己的承諾，他主張發揮政府在經濟活動中的作用，增加對底層老百姓的補貼等等，這些政策的執行也讓卡欽斯基在波蘭得到更高的支援度。
但是，卡欽斯基卻是一個不折不扣的親美派，因為波蘭與德國俄羅斯在曆史上存在極大的仇恨，波蘭遭遇四次被瓜分都是拜德國與俄羅斯所賜，這也讓卡欽斯基對德國和俄羅斯始終存在戒備之心，甚至要求德國和俄羅斯對波蘭在二戰中遭受的傷害進行賠償。
出于對德國和俄羅斯的不信任，使得波蘭與德國俄羅斯的關系都存在障礙，于是，波蘭就趨向于與美國的合作，畢竟俄羅斯始終是波蘭的心頭大患，他們強大的軍事力量讓波蘭難以睡踏實。波蘭就意識到唯有與美國建立良好關系，将國防安全交給美國，波蘭才能夠應對俄羅斯的壓力。這樣一來，波蘭就逐漸成為美國安插在歐盟的一個不穩定因素，而卡欽斯基就是促使這一局面形成的關鍵人物。
隻是沒想到，卡欽斯基就在自己第一個總統任期還沒結束之時，就遭遇空難而離世。
一
卡欽斯基之是以在2010年4月10日趕赴俄羅斯，也是去參加“卡廷事件”70周年紀念活動，而卡欽斯基遭遇的空難又為“卡廷事件”的悲劇增添新的悲痛。
本身，波蘭在曆史上就遭遇過四次被滅國的命運，其中就包括在二戰時期被德國和蘇聯輪番蹂躏。波蘭之是以總是被兩邊的國家所觊觎，主要是波蘭自身實力有限，卻又總是與兩邊的強國關系處理不好，于是每當有一邊的國家實力強大起來，就會毫不猶豫向另一邊擴張，而波蘭總是被首先被侵占的對象。當然，這也與波蘭自己的所作所為有關，自己實力有限也就罷了，可波蘭還總是自視甚高，與周邊國家的關系鬧得很僵，最終的結果可想而知。
1939年9月1日，德國突然發動“閃電戰”突襲波蘭，随即波蘭淪陷。1940年9月，蘇聯以建立東方防線為由，指令蘇聯軍隊越過蘇波邊界，進攻波蘭東部。德國與蘇聯在波蘭形成對立的局面，而在1941年6月，德國開始向蘇聯展開進攻，蘇德戰争全面爆發。德國攻勢如潮，蘇聯一下子沒有反應過來，準備有所不足，導緻連連敗退，進而大量的領土淪陷，其中包括蘇聯的西部城市斯摩棱斯克。
到了1943年春天，德國在斯摩棱斯克修建鐵路時，竟然在郊外的卡廷森林發現大量的波蘭人屍體，總數竟然高達2.2萬，而這些人都是波蘭的精英階層！很明顯，這是一起異常惡劣的慘案。可是，到底是誰制造了這次慘案呢？
在德國人發現這個情況之後，他們立即對外公布，制造“卡廷森林慘案”的就是蘇聯人。
可是，蘇聯趕緊予以否認，他們也對外宣稱“這是德國人肮髒的臆想，無恥的捏造。是德國殺了波蘭人，想栽贓給蘇聯。”
很明顯，蘇聯并不願意承認這個事件是自己所為，加上德國在二戰中累積的罪行可謂罄竹難書，這也讓蘇聯具備開脫的理由。實際上，波蘭人也不傻，如果這起事件真的是德國人所為，德國人将其隐瞞下去還來不及，又怎會大肆宣揚呢！這不是給自己找麻煩嗎！是以，種種迹象都将制造慘案的罪魁禍首推向了蘇聯。
隻是蘇聯堅決否認，他們一直指責是德國制造了慘案，這樣就導緻慘案真相一直未能公開，三個國家也掰扯不清。正因為如此，也讓波蘭與蘇聯德國的關系進一步惡化，即便是波蘭後來成為蘇聯的衛星國，他們對蘇聯沒有任何的好感，反而是滿懷仇恨，隻是蘇聯實力太過強大，他們就隻能将仇恨埋藏在心中。
轉眼間，将近半個世紀過去，強大的蘇聯也變得風雨飄搖，東歐劇變已經讓蘇聯應接不暇，蘇聯也面臨着分崩離析的危機。在1990年4月，波蘭首任總統雅魯澤爾斯基通路蘇聯，時任蘇聯最高上司人戈爾巴喬夫終于承認，是蘇聯制造了卡廷慘案，并向波蘭表達了歉意。隻是，此時的蘇聯政府就将一切責任都歸咎于斯大林，畢竟當初是斯大林親自下令授意。
那麼斯大林為何要針對波蘭的精英階層制造這起慘案呢？
首先，斯大林一直将波蘭視為敵對陣營，而遏制波蘭也必然會減少蘇聯所面臨的壓力。既然要遏制波蘭的崛起，那麼蘇聯政府就認為，可以通過消滅波蘭的精英階層就讓波蘭徹底成為無頭蒼蠅，即便是他們對蘇聯心存敵意，在失去了精英階層之後，他們也很難凝聚起來，是以，這種方式對蘇聯而言不啻為一種選擇。
另外，蘇聯也打好日後統治波蘭的算盤。斯大林時期的蘇聯，也一直對外擴張，可以說，波蘭早就是斯大林盤中之餐。但是，斯大林也明白，一旦以後對波蘭進行統治，波蘭勢必會全力反抗，是以，斯大林就考慮到，如果将波蘭精英階層清理幹淨，那就會為日後對蘇聯的統治鋪平道路。
第三，蘇聯也是以其人之道，還治其人之身，畢竟波蘭也曾殺害過大量的蘇聯戰俘。一戰結束後，蘇聯與波蘭發動蘇波戰争，當時波蘭掌握了10多萬的蘇聯戰俘，可是最終活着回到蘇聯的僅有不到7萬人，也就是說，波蘭也曾針對蘇聯的戰俘制造過慘案，蘇聯對此記挂在心，後來就以牙還牙，制造卡廷慘案。
由此可見，斯大林發動的卡廷森林慘案也是為蘇聯的以後鋪路，隻是這種方式過于粗暴，嚴重傷害着波蘭人民的感情，也為以後雙方關系制造了諸多的障礙。
二
出生于1949年的卡欽斯基，在年少之時就深受父母的愛國主義思想熏陶，于是，他從小就立志為國家做貢獻。
在當選波蘭總統之後，卡欽斯基也是波蘭政治家中著名的“愛國者”和“民族主義者”，他始終對波蘭人民飽含着深情。正是對國家的這種感情，卡欽斯基對于波蘭之前遭受的苦難與傷痛格外痛心，對于“卡廷事件”也始終不能釋懷。
而且，卡欽斯基妻子的一個叔叔曾經是波蘭軍隊的軍官，正值壯年卻遭遇“卡廷事件”，失去了生命。這讓卡欽斯基進一步感受到“卡廷事件”給波蘭帶來的傷痛，于是卡欽斯基意識到應該讓波蘭時刻銘記這起事件。在2007年，卡欽斯基做出決定，将每年的4月13日定為“卡廷事件”遇難者紀念日。卡欽斯基用這種方式來銘記波蘭的苦難史，他也得到了波蘭人的大力擁護。
到了2010年，對于卡欽斯基來說格外重要，因為這一年正是“卡廷事件”70周年紀念，對于他而言，勢必要加強與俄羅斯的聯系：
一方面，國際局勢變化下，波蘭與俄羅斯關系有所改善。
卡欽斯基雖然趨向于與美國的合作，但是他并非是一個認識問題過于極端之人，畢竟他的從政資曆、經驗都是相對老到的。即便是他從感情上對俄羅斯充滿着仇恨，但是他依然明白，要想将波蘭發展好，絕不能感情用事。
此時國際局勢風雲變幻，歐盟受累于“歐債危機”也是問題不斷，加強與俄羅斯的合作卻是波蘭的必選項。于是，波蘭也在積極改善與俄羅斯的關系，試圖借助俄羅斯來解決本國的能源問題。于是，卡欽斯基也加強了與俄羅斯的對話，試圖為波蘭創造更多的機會。正是從這方面考慮，卡欽斯基也才積極表态希望參加俄羅斯舉辦的紀念活動。
另一方面，俄羅斯也積極籌辦“卡廷事件”的70周年紀念活動。
“卡廷事件”可謂蘇聯的污點之一，俄羅斯既然繼承了蘇聯的家底，那麼這起事件也順理成章算到俄羅斯頭上。對于俄羅斯來說，他們也頗為無奈，畢竟周邊國家始終對俄羅斯都心存忌憚，而随着北約的東擴，中歐甚至東歐諸多國家都開始投向西方的懷抱，這讓俄羅斯被戰略包圍，而且這個包圍圈在一步步縮小，俄羅斯格外被動。
俄羅斯當然也不希望一直被周邊國家所針對，雖然俄羅斯從來都不懼西方國家施加的壓力，但是俄羅斯飽受經濟發展的制約，隻能勉力維持，這也是俄羅斯希望改善的。基于此，俄羅斯也試圖與周邊國家改善關系，加強能源的出口，進而能夠擺脫經濟困局。
既然要與周邊國家改善關系，那麼俄羅斯勢必要展現出友善的态度，而剛好2010年就是“卡廷事件”70周年紀念，于是，俄羅斯就決定在卡廷舉辦紀念“卡廷事件”70周年活動。通過對曆史上的錯誤舉動進行反思來得到其他國家的認同，也是一種改善關系的方式。
俄羅斯對“卡廷事件”70周年紀念活動格外重視，在2010年4月7日，俄羅斯就邀請波蘭總理圖斯克先期赴莫斯科參加紀念活動的籌備會，并與普京舉行了小範圍的會晤。經過互相溝通，雙方達成了關于在4月13日正式舉行紀念活動的一緻意見。
俄羅斯的各項準備工作也基本到位，就等着波蘭總統卡欽斯基的到來，參加這次紀念活動。
三
就在4月10日，卡欽斯基乘坐隸屬波蘭空軍的圖-154型客機抵達斯摩棱斯克時，遭遇惡劣天氣，随後在降落之際發生空難，卡欽斯基也意外遇難。
飛機之是以失事，與當時的天氣有很大的關系，畢竟當飛機抵達斯摩棱斯克上空之時，機場上空彌漫着濃濃大霧，從上往下看就是白茫茫一片，完全看不到跑道。正常情況下，遇到惡劣天氣不适合降落之時，飛機應該轉到其他地方有降落條件的機場降落，可是，當時波蘭政要擔心換到其他地方降落會耽誤更多時間，為了避免錯過活動典禮，當時機長就冒險降落，最終就造成了嚴重事故。
在飛機失事後，俄羅斯救援隊就在機場附近森林找到飛機殘骸，飛機上成員無一生還。消息傳出，全球轟動，畢竟波蘭總統遭遇空難實在是太過意外！這也吸引了全世界的關注，這起事件究竟是意外還是人為原因呢？
在黑匣子找到之後，俄羅斯也對事故原因展開調查，經過幾個月的調查，俄羅斯在2011年将事故原因公之于衆，最終的結果也讓人感到唏噓，因為這起空難的發生真是人為原因所引起！
第一個因素，從業人員的嚴重疏忽。
首先，在飛機降落時已經面臨着大霧天氣，作為機長應該及時調整政策，畢竟機長才掌握飛機降落的決定權。可是，在飛機降落遇到巨大風險時，機長卻不能做到有效的決策，這是明顯的疏忽。
另外，機組人員對于降落機場存在不熟悉的情況。斯摩棱斯克北部機場地形有些特殊，高低落差将近百米，可是對此機組人員并未事先調查，而且塔台也未重視，這就導緻降落出現失誤。
這些疏忽看似是小問題，實際上卻關系到飛機最終的命運，最終造成了飛機的失事。歸根到底，還是機長的抉擇，埋下了悲劇。
第二個因素，波蘭政要的施壓。
在總統專機失事後，從黑匣子裡的錄音明确顯示，其實在飛機失事前半小時，飛機發生了諸多的情況，最為突出的就是波蘭空軍司令等官員給機長施壓，強行要求降落，這最終導緻事故的發生。在飛機上，波蘭政要不止一次強行闖進駕駛艙，幹擾機長對飛機的指令，甚至他們的言語充滿着指令。迫于波蘭政要的壓力，機長即便是想改變降落計劃，也最終難以實作。于是，機長就隻能冒險按照波蘭政要的要求，冒險降落。
本來，作為一個擁有豐富飛行經驗的機長，他卻難以真正掌握飛機的決定權，波蘭政要的強制性要求讓機長也無可奈何，隻能抱着僥幸的态度進行降落，畢竟要是因為改飛耽誤了波蘭官員們的行程，機長可難以承擔這個責任。
不僅如此，俄羅斯塔台從業人員也背負着巨大的壓力，畢竟俄羅斯與波蘭敏感的關系，讓他們也不敢輕舉妄動，其實，若是塔台發出指令不具備降落的條件，要求飛機換其他地方降落，可能也會避免悲劇，隻是很遺憾，在雙方都極為緊張的情況下，塔台也未能阻止飛機的降落。
很明顯，無論是機長還是塔台，都因為飛機上的人物而受到影響，緻使他們的決策并非合理，當決策都不合理時，在應對突發情況結果就可想而知。
當空難發生，波蘭總統以及諸多政要為他們對意外風險的低估而付出慘重代價，這也對波蘭造成深刻影響。可以說，70年前的同一時間和同一區域，發生了“卡廷事件”，給波蘭帶來長久的創傷；沒想到70年後，波蘭80多位政要卻因為飛機失事而在此遇難，這也為“卡廷事件”增添新的悲傷，也讓波蘭承受更多的痛苦。
四
波蘭總統飛機的意外失事造成了波蘭與俄羅斯關系的惡化。
按照正常發展，波蘭與俄羅斯會在這次活動之後加強合作，關系會走近，可是空難的發生讓這個局面破産，波蘭對俄羅斯又增添更深的恨意，要想在短時間内化解彼此之間的隔閡也是極為困難的。
在此之後，波蘭對俄羅斯的信任更是降低，雖然空難調查結果已經出來，但是波蘭方面卻對調查并不滿意，甚至質疑黑匣子的權威性。在他們看來，俄羅斯方面對于這次空難的出現是要負極大責任的，而且甚至部分波蘭人認為，是俄羅斯造成了這一事故的發生。
實際上，這種看法也展現出波蘭對于俄羅斯之間的曆史仇恨，在很長時間内就難以化解。但是，俄羅斯這次活動的目的就是抱着與波蘭改善關系，意外的發生完全不是他們所希望的！
隻是波蘭總統的失事讓波蘭與俄羅斯關系難以改善，這也導緻在最近10年來，波蘭與俄羅斯漸行漸遠，與美國越走越近！
在空難發生10年後，波蘭政府要求俄羅斯政府交還失事客機的殘骸等證物，并在國際上揚言俄羅斯扣押波蘭财産，實際上，這純粹是沒事找事，波蘭故意對俄羅斯挑鼻子上臉。
俄羅斯與波蘭關系似乎也是天公不作美，本來在2010年雙方關系就有所好轉，開始正常化交往，沒想到這一事故直接将俄羅斯的構想打的稀碎！波蘭更加将俄羅斯視作最大威脅，而後又與德國關系越來越僵，可以說，波蘭極有可能走英國的老路，選擇“脫歐”，徹底成為美國插在歐洲的匕首，不僅會破壞歐盟的穩定，更會成為橫在俄羅斯與歐盟之間的最大障礙。
堅持原創，我是忠肝義膽嶽老三，歡迎關注！