曾讓俄羅斯愛痛交加 巨冠全球的氣墊登陸艦 歐洲野牛 100圖

巨冠全球也是譽冠全球的歐洲野牛氣墊登陸艦,原産于前蘇聯,賊鷗級,前蘇聯當年的項目:Малые десантные корабли на воздушной подушке проекта 12322.在水面艦船界屬于小字輩,但在氣墊登陸艇的江湖裡,那絕對是碩大無朋,滿載排水量達555噸,長57.3米,寬25.6米,乘員:,21-31名艦員+360名士兵,或3輛T-80,也可以搭或八輛BMP-2步兵戰車,或10輛БТР-80裝甲車按實際任務需求,航速可達63節,續航力300海裡/55節.因為太大了,是以至今沒能合适搭乘它的載艦,作戰時基本自行沖鋒.

氣墊登陸艇兩栖登陸作戰,利器,傳統登陸艦能登陸的灘頭有限,受制嚴重,而且登陸艦自身需絕對抵近灘頭來滿足裝甲車輛的泅渡,而兩栖攻擊艦為母艦加上直升機和氣墊登陸艦的模式能大大改變這種情況,話說前蘇聯,他們的作戰理念和思想有差異,還有前期沒有兩栖攻擊艦等前期準備—雖然解體後的俄羅斯竭力買法國的西北風兩栖攻擊艦-那也是後話了.是以當年的前蘇聯想到了他們的解決辦法,重型氣墊登陸艇,是以歐洲野牛應運而生.1988年開始服役,正是這個前蘇關聯蕩的時期,隻能說歐洲野牛絕對是生不逢時,随着前蘇聯解體,俄羅斯海軍的資金鍊徹底斷裂,俄海軍隻能保留關鍵核心艦船,而野牛的工廠在當時的烏克蘭,對俄海軍來講,一些巡洋艦都劃入退役清單,更無精力來繼續, 後面有3艘揮淚出售于希臘海軍(另一艘從烏克蘭購得).

随着時間的推移,俄海軍作戰理念也往歐美式發展了,一心想獲得兩栖攻擊艦,後來法國出售給俄2艘西北風級兩栖攻擊艦,俄已派出先行人員進行了适應性訓練,後因克裡米亞的問題,一切改寫了,但俄羅斯沒有放棄,計劃自建兩栖攻擊艦,還将繼續以“符拉迪沃斯托克（海參崴）”和“塞瓦斯托波爾（克裡米亞城市）”來命名. 是以歐洲野牛目前在俄羅斯沒有擴大發展,隻保留了2艘在波羅的海艦隊服役,不過别小看這兩登陸艦,俄羅斯網絡媒體上美圖沒間斷過,經常有它圖檔更新.

歐洲野牛全封閉結構與美LCAC敞開式截然不同,動力配置:五具功率各10000馬力的UGT-6000瓦斯渦輪機,3個引擎用來供給3個大風扇-艦尾特别紮眼也特别的小震撼所需的動力,另兩台提供墊升動力.自衛武器MS-227/22管聯裝火箭發射器兩座,備彈66枚X2,還有AK-630-30mm六管炮2座,還有MTU-2 短程防空飛彈,備彈16枚X2,需要布雷時也可載布水雷,無疑艦船雖小,但相比美國LCAC來看絕對可以看作微型“武庫艦”了。前蘇聯武器制造有借鑒有創新,借鑒通常借鑒老對手美國的,正是這原因為高起點打下了基礎,又融入了自己戰鬥民族的基因,重火力,不管是空中戰機,還是地面坦克裝甲車,水面艦艇還是水下潛艇,俄羅斯人首先想到的是怎麼把更強的火力搬上去,裝甲車輛最直覺,甯願車身變輕也盡可能地上火力,還要具備泅渡能力,有些更有甚者為了滿足空投-隻有俄羅斯人前蘇聯人這麼幹.因為他們和美國一樣實行的是進攻性國防政策.該艦艇總共造了15艘，但如今的俄羅斯隻裝備有2艘（5艘已退役）,希臘4艘在役,咱們有4艘在役(2艘烏克蘭購入的半成品,自制2艘)。 歐洲野牛在氣墊登陸艇的曆史上塑造了自己的影響力，添了濃墨重彩的一筆。