11月18日消息，據《華爾街日報》報道，特斯拉和solarcity的股東準許了兩家公司以全股票形式合并，後者作價21億美元。合并後将建立一家由埃隆·馬斯克（elon musk）上司的公司，該公司将出售零排放汽車和屋頂太陽能電池闆。
在特斯拉宣布絕大多數股東準許了這筆交易後，馬斯克告訴該公司投資者：“你們的信任将會得到回報。”特斯拉宣布，不包括馬斯克和其他關聯股東在内，該合并交易獲得85％股東的準許。solarcity沒有披露其投票贊成該交易的股東比例。
特斯拉在一份聲明中表示，該交易将在“未來幾天内”完成。
馬斯克推動特斯拉和solarcity的合并，旨在它們合并後建立一家綜合性的清潔能源公司。馬斯克不僅是特斯拉的首席執行官，同時是這兩家公司的董事長和最大股東。
合并後的公司将瞄準房屋所有者，打算向他們一站式銷售特斯拉的全電動汽車、太陽能電池闆和電池，使客戶能夠用清潔能源為他們的汽車和家庭供電。
在周四盤後交易中，這兩家公司的股價實作小幅上升。
今年6月份，馬斯克首次提議特斯拉和solarcity合并，并說服了兩家公司的股東支援這項計劃。上月，他釋出了合并後公司将出售的屋頂太陽能瓦片。目前，這種屋頂太陽能瓦片還沒有上市，其外觀上看起來将像各種風格的傳統屋頂材料——其目标是為單調的太陽能裝置引入高度設計藝術和視覺吸引力，這些元素曾讓他的高端豪華電動車銷售強勁。
馬斯克周四表示，在與solarcity工程師會面後，他認為覆寫太陽能瓦片的屋頂，其成本可能比傳統屋頂的成本低。
他說：“如果我們的屋頂比普通屋頂好看，使用壽命是它的兩倍，成本更低，而且能夠發電，你會喜歡嗎？這産品看起來真的很有前途，我認為除了這些以外它還有改進的餘地。”
一些批評者認為這次合并特斯拉對solarcity的救助計劃，後者在經濟上陷入了困境。但是馬斯克稱，solarcity不會拉低特斯拉的盈利，因為前者已改變政策，将出售更多的太陽能面闆以換取現金，而不是像過去那樣租賃給房主。他本月早些時候預測，由他的表兄由彼特·裡夫(peter rive)和林登·裡夫(lyndon rive)經營的solarcity将在2017年帶來10億美元的營收，而該公司2015年的營收約為4億美元。
市場研究公司factset調查的分析師估計，預計solarcity将宣布2016年營收為7.11億美元。
上月，特斯拉出人意料地宣布今年第三季度淨利潤達2200萬美元，而該公司2015年同期淨虧損8.89億美元，2014年同期淨虧損2.94億美元。
solarcity今年第三季度淨虧損2.253億美元，2015年全年虧損7.69億美元，2014年全年虧損3.75億美元。
特斯拉準備明年推出售價為3.5萬美元的model 3新款電動轎車，馬斯克認為這将有助于刺激其電動轎車的銷售。他的目标是在2018年将特斯拉電動轎車的産量從去年大約5萬台增加至50萬台。
分析師對特斯拉今年是否将利用資本或債務市場感到困惑。馬斯克今年10月下旬對分析師稱，推出model 3的計劃不涉及籌資。該公司曾表示，将向美國證券交易委員會送出進一步籌資申請。但是今年10月初，馬斯克在twitter上釋出了一條消息，扭轉了這一立場，并表示該公司今年不打算籌集更多資金。
馬斯克斷言，明年合并後的公司可能會籌集資金。
股東投票贊成特斯拉和solarcity的合并不是預料之中的結果。股東代理服務機構institutional shareholder services inc支援合并，并敦促特斯拉股東準許該交易。然而，另一家向機構股東提供公司治理服務的公司glass lewis &coglass建議特斯拉股東投票反對這項交易，稱之為“遮遮掩掩的救助計劃”。
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