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赛博日报 | 11月汽车行业缺芯有所缓解;小牛创始人造车新进展

赛博日报 | 11月汽车行业缺芯有所缓解;小牛创始人造车新进展

DAILY NEWS

要闻速览

Cyber-car

1. 国家统计局:11月汽车行业缺芯有所缓解

2. 牛创新能源发布品牌名,首款车明年9月交付

3. 比亚迪高端品牌首款车为硬派越野,对标奔驰G

4. 禾赛科技与上汽旗下友道智途达成战略合作

5. 王小川担任四维图新独立董事 李想退出

6. 四维图新将向沃尔沃提供高精地图

7. AMLS推出数字投影系统 可定制汽车投影

8. 赛微电子子公司收购德国Elmos汽车芯片产线

9. 毫米波雷达公司承泰科技完成1.8亿B轮融资

10. 软件初创公司Apex.AI再融资5650万美元

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深入阅读

12月15日,国务院新闻办就2021年11月份国民经济运行情况举行发布会。国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖在发布会上表示,11月份汽车行业缺芯的状况有所缓解。据称,11月份汽车产量同比下降7.1%,降幅比上月收窄1.2个百分点。

12月15日,牛创新能源科技有限公司发布英文品牌“NIUTRON”,中文品牌“自游家”,并宣布首款产品自游家NV将于2022年上半年上市并接受预订,同年9月启动交付。据李一男透露,自游家NV的智能座舱由品牌方自己开发,自动驾驶部分采用由品牌方自己定义、合作伙伴提供技术支持的方式,首款车不搭载激光雷达。此外,自游家汽车宣称已完成A轮融资总额5亿美元,投资方包括IDG资本、COATUE等机构。

据称,自游家汽车公司的造车立项于2018年11月,目前拥有核心研发人员接近1000人,品牌总部位于北京,上海设立研发中心,并在常州拥有一座占地面积77万平方米的现代化智能制造基地,整体设计产能为18万台/年,目前工厂正在进行量产前的改造和标定,将于2022年3月投入使用。

3. 比亚迪高端品牌首款车对标奔驰G

12月14日,相关人士透露,比亚迪旗下的全新高端品牌预计将在2022年上半年正式发布,首款产品或为一款售价在50万-100万的硬派越野车,对标奔驰G、悍马等。新车预计在2022年下半年亮相,2023年上市销售。此前,比亚迪汽车高端品牌筹备办公室主任赵长江曾在社交媒体上发布消息,表明还将推出宜商宜家的高端品牌MPV,这是一款大7座的产品,将会拥有“2+2+3”座椅布局。

12月15日,激光雷达厂商禾赛科技与上汽集团旗下商用车智能驾驶公司友道智途宣布,双方正式达成战略合作。根据协议,禾赛科技将为友道智途提供面向L4级与L3级自动驾驶所需的激光雷达,并就半固态激光雷达的车规级量产展开深度合作。

友道智途成立于2021年8月,聚焦港口、厂区等特定场景以及干线物流场景的L3和L4级自动驾驶产品,其L4智能重卡基于上汽红岩第六代杰狮重卡开发,生产线前装激光雷达、摄像头、毫米波等感知设备。

天眼查APP显示,12月15日,北京四维图新科技股份有限公司发生工商变更,李想退出独立董事职务,新增王小川为独立董事。同时,该公司注册资本由约22.69亿增至约23.75亿。北京四维图新科技股份有限公司成立于2002年12月,法定代表人及董事长为岳涛,主营业务含导航业务、高级辅助驾驶及自动驾驶业务、车联网业务、芯片业务、位置大数据服务业务。

12月15日,四维图新发布公告称,全资子公司上海纳维与沃尔沃汽车签署高精地图框架采购协议,公司将为其未来三年内在国内销售的沃尔沃汽车相关车型提供高精地图产品。具体金额将取决于上述期限内量产的沃尔沃汽车相关车型在国内的销量。

据外媒报道,日前光学技术公司ams Osram(AMLS)推出数字投影系统,旨在将车辆及其周围环境变成画布,一方面为OEM提供更多设计可能性,并使得车辆更独特,另一方面也为终端客户提供更多展示个性化内容的可能性。无论是在车外还是车内,其投射会包括静态图案和模型,甚至动态视频。

12月14日,赛微电子发布公告称,全资子公司瑞典Silex拟以8450万欧元收购德国Elmos的汽车芯片制造产线相关资产。Elmos成立于1984年,是一家车规级半导体公司,其汽车芯片制造产线于2009年建成,至今运转12年,该公司CEO认为,从长期看,下游客户对于350nm汽车电子芯片的需求可能下滑。这或是该公司出售产线的原因。赛微电子是纯MEMS代工厂商,主要发展MEMS、GaN业务,核心主业在传感器领域,这次收购将帮助该公司将业务扩展至汽车电子领域。

12月15日,毫米波雷达公司深圳承泰科技宣布完成1.8亿B轮融资,由松禾资本、杉杉创投、陕西绿金共同投资,原股东毅达资本、方正证券继续追加投资。华创深大、卓德投资提供FA服务。本轮融资将进一步加强该公司在毫米波雷达领域从业务、到产品、再到制造端的优势,加速其向百亿级营收目标前进。

近日,据外媒报道,自动驾驶应用软件开发商Apex.AI在B轮融资中筹集5650万美元。截至目前,Apex. AI自2017年成立以来共融资7400万美元。本轮融资由Orillion领投,采埃孚、大陆集团、爱科(AGCO)、嘉楠耘智(Canaan)、Lightspeed Venture Partners、Airbus Ventures和InMotion Ventures等参投。其中,采埃孚收购了该公司5%的股份。

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