当国内车市步入“存量时代”后，几乎所有车企均将目光放在了年轻人身上。与老一辈车主相比，年轻人普遍追求年轻化、科技感，容易因为颜值而倾心，更重要的是，他们拥有着极强的消费潜力。关于这一点，从BBA品牌逐步年轻化的品牌设计与年轻用户的销量占比，便可见一斑。
与此同时，纵览近两年的国内车市会发现，越来越多注重个性化、运动感的产品脱颖而出，但考虑到购车成本，其中不乏许多号称“小钢炮”的1.5T车型。当然，随着自主研发的发动机性能不断提升，1.5T车型也能压榨出接近200Ps马力，但在高速稳定性与动力响应速度方面，2.0T发动机无疑才是更优选。
近日，作为以“性能”著称的长安UNI-T，再次实现了“性能越级加码”，搭载2.0T发动机的长安UNI-T官图及动力信息得以公布。长安UNI-T的动力表现如何？预算多少才敢再等等？通过下面的分析，相信大家心里就会有个数。
从2020年6月份上市算起，长安UNI-T诞生至今不过一年半，尚且不到中期改款的时间节点，因此2.0T版本车型延续现款车型的外观设计，尚在意料之内。不过，作为“性能版”车型，新车的外观延续了普通版的轮廓，并进行了部分优化，主要表现在取消了前唇、侧裙处的彩色饰条，“黑化造型”风格更加明显；同时还提供了黑色车顶、花瓣状轮毂，整体的运动感更为强烈。
值得一提的是，虽说是标榜“性能”的2.0T版本车型，新车并未采用“1.5T 运动版”的夸张造型尾翼，令造型更具攻击性；相反，新车选在在外观方面“做减法”，低调、神秘、沉稳的外观，给人一种“藏着掖着”的感觉，反而为其赋予了更多的魅力。
当然，若问长安UNI-T 2.0T版本敢如此“低调”的底气何在，蓝鲸2.0T+爱信8AT的动力组合绝对不能轻视。就参数而言，这台蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机的最大马力233Ps，最大扭矩390N·m，能够带来充足的动力储备；配合上业界闻名的爱信8AT变速箱，整车的稳定性和平顺性也将得到保证。除此以外，新车还将标配弹射起步模式，其驾驶感受模式如何，非常值得期待。
结语：了解这么多，相信大家最关注的内容还是新车的价格信息。据了解，新车有望在今年年底上市，而参考长安CS75PLUS 2.0T车型的起步价为13.99万元来看，长安UNI-T 2.0T版本起售价预计也在15万元左右。毫无疑问，这一价格并不算贵，再加上长安UNI-T上市以来的不俗口碑，其2.0T版本车型也有望开辟更加广阔的市场。