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奶爸神车要变身?奥德赛Elite版仅推四座车型

MPV市场的春天来了。按照乘联会统计数据来看,在今年前十一个月中,MPV累计销量98.2万辆,同比增长3.1%。而消费端的火热也开始催生了该细分市场出现更多的产品。抛开今年上市的多款全新MPV,老选手也开始接连焕新,增强竞争力,比如家用MPV市场的元老级车型奥德赛。

奶爸神车要变身?奥德赛Elite版仅推四座车型

近日,奥德赛新增车型Elite版现身工信部申报名单,这也是近段时间来,除广州车展亮相的车型以外,奥德赛的又一全新车型。整体来看,奥德赛Elite版延续了现款车型的设计风格,但在前脸处增加的两根较大尺寸的镀铬饰条,将其车头视觉效果进一步拉宽,造型更加稳重。

奶爸神车要变身?奥德赛Elite版仅推四座车型

此外,新车的中网采用了熏黑蜂窝状的设计,让奥德赛Elite版的外观,在沉稳中,也多了几分运动感,年轻奶爸同样能够轻松驾驭。尾部基本保持了普通版的风格,但大灯采用了熏黑处理,看起来增加了一点磨砂的质感。而在尾门左下角的ELITE专属标识,可增强车辆的辨识度。

奶爸神车要变身?奥德赛Elite版仅推四座车型

而值得一提的是,在申报信息中,仅看到其四座车型的相关信息,这也就是说明,奥德赛Elite版或将仅提供四座车型。在长/宽/高4861/1820/1705mm,轴距2900mm的情况下,奥德赛的车内空间将得到进一步的释放。这对于在出行舒适度上有更高要求的用户来说,是一个不错的选择。另外,四座布局的奥德赛Elite版也让它原本的家用属性有所减弱,进一步扩宽的车内乘坐空间或许会让新车成为MPV市场商务用车的又一选择。

写在最后:

三孩政策的放开的确进一步刺激了MPV市场的增长,但原本就家用属性更明确的奥德赛,在换新中还是希望能够把握住这个市场的风口,让车型的属性有一个全面的变化。从家用到商务,这不仅是奥德赛定位的变化,也是它开拓新市场的一个起点。

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