在国内中型车领域，来自大众的帕萨特一直是市场中的热销车型。凭借大气的设计、出色的空间表现，成为同级中非常受消费者欢迎的车型。而今年帕萨特也是完成了车型的中期改款，在外观以及内饰部分的设计上有着一定幅度的提升。今天我们就来到4s店，看看大众帕萨特的表现怎么样？
外观方面，新款的帕萨特采用两套外观设计风格，今天我们实拍的这款采用了稳重的商务风格。车头中网的设计很有特点，进气格栅与大灯融合在了一起，配合镀铬材质搭配的横条状格栅，体现了大气的感觉。下包围的采用“X”的设计元素，黑色格栅材质和镀铬材质的点缀，提升了车头的气质。
车身侧面，帕萨特依然给人一种大气的感觉，车身的线条凹凸有致，轮毂周围还做了折痕处理，提升了车身的立体感。轮毂采用了抛光的处理，造型非常动感。
车尾的设计也很有特点，尾灯采用了贯穿式的设计，点亮后拉宽了车尾的视觉效果，下包围则搭配了镀铬材质，让车尾显得很有质感。
来到车内，改款后的帕萨特采用了新款的方向盘，造型稳重，真皮材质搭配后握感也很饱满。10.2英寸的全液晶仪表显示效果细腻，9.2英寸的中控屏则支持导航、蓝牙电话、手机互联、语音识别等丰富的车机功能。内饰的做工和用料依然体现了大众车型的高水准，中控台上方使用了大面积软性材质包裹，同时搭配的硬质饰板设计出色，提升了车内的高级感。
座椅部分，帕萨特延续了宽大的座椅风格，并且座椅造型对于腰部有着比较好的承托。座椅的填充物非常厚实，软硬程度适中，长时间乘坐也不易产生疲劳感。空间方面，身高1.8米的乘客体验时，前排调整好自己舒适的坐姿后，头部有四指的空间。保持前排座椅不动，相同身高的乘客再来到后排，头部空间为三指，而腿部空间超过两拳。不过后排中间座椅的地台凸起还是有些高，如果后排同时乘坐三名乘客的话，舒适性会受到一定的影响。
动力部分，我们实拍的这款330TSI车型搭载的是一台2.0T的低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320N·m，传动系统匹配的是一台7速双离合变速箱。不过帕萨特还另外提供了1.4T和2.0T高功率两套动力，其中1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250N·m，2.0T高功率发动机最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，并均匹配的7速双离合变速箱。从动力方面的配置来看，帕萨特的选择还是很丰富的。
从实际到店的体验来看，帕萨特的整体表现在同级中还是非常不错的。所以对于那些想要选择中型车的消费者来说，这款车型还是很值得推荐的。