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深化“中国优先”战略,宝马2022年将在中国推26款新车

“每次来到这个伟大的国家,我都感觉像是回家,因为这里充满活力,还有无数家人般的伙伴。我们相信,中国的动向将引领世界的方向。”

12月16日,在宝马举办的2022年“迎新年线上年会”上,宝马集团全球财务董事彼得博士(Dr. Nicolas Peter)这样描述宝马集团最大的单一市场中国。

迄今为止,宝马集团已经在中国服务了超过600万名车主,在华员工超过2.5万名,运营着拥有约600家门店的大型经销商网络,并建立了一个庞大的、不断增长的本地供应商网络。截至2021年第三季度,宝马集团在中国市场的销量超过全球总销量的三分之一。

宝马此次年会的主题是“家在中国”,彼得博士借助一句古话“孤举者难起,众行者易趋”表示,合作是迈向共同目标的关键,宝马将坚定地与中国同行。

自2010年以来,作为旗下最大的生产基地,宝马集团在沈阳生产基地总投资超过730亿元,并在中国的北京、上海、沈阳和南京四个城市设立了创新研发基地,形成德国以外最大的研发网络。

2022年宝马集团将继续专注中国客户需求,在新产品、品牌体验和客户满意度方面继续发力,并计划推出26款新产品,覆盖BMW主品牌、BMW i和BMW M、MINI及摩托车的各细分市场。值得一提的是,宝马集团将在沈阳和张家港迎来三座全新或升级的新工厂,并在沈阳投产第二款BMW 纯电动车——纯电动3系,进一步提升中国作为宝马集团全球三大新能源汽车生产基地之一的地位。

此外,为了更好地满足市场需求,宝马集团计划将X5的生产线从美国迁移到中国。据悉,除了个别改款车型和7系的两个豪华车型,宝马将很快在中国生产所有重要的车型系列。“生产跟随需求。”宝马发言人表示,在中国生产汽车可以更精确地根据中国消费者的需求调整车型。

“中国优先”,加速推进电动化

宝马以“家在中国”描述了其中国战略升级:将企业战略与中国发展目标保持协同,秉持“中国优先”原则,在新产品开发中优先考虑中国市场的需求。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐(Jochen Goller),以数字1到5以及其他三个数字“2025”、“2亿”和“1.5”,进一步详细阐释了宝马在中国全面升级的“2025中国战略”。

其中,“1”代表中国市场对宝马的重要性(China First);“2”表示沈阳与张家港两座生产基地,沈阳工厂是生产主力,也是宝马在中国成功的基础,张家港工厂的光束项目已经步入正轨,厂房建设、产品研发等工作也如期推进;“3”预示未来宝马将强化与中国高科技企业的合作伙伴关系,朝着电动化、数字化和可持续三个方向坚定转型;“4”是指在北京、上海、沈阳和南京的四个各有侧重的研发和数字化基地;“5”揭示了2022年宝马将为中国客户呈现的5款BMW纯电动车型,其中包括BMW iX3、BMW iX、BMW i4、首款纯电动豪华旗舰轿车BMW i7以及在沈阳生产的纯电动BMW 3系。

深化“中国优先”战略,宝马2022年将在中国推26款新车

2021年,BMW iX3在首个完整销售年预计销量可达2万辆。宝马将继续加快在中国的电动化步伐。到2023年底,宝马集团将在中国市场提供约13款纯电动产品。

“2025”代表宝马即将在2025年推出的“新世代”车型,具备完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池、以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。在“新世代”的开发过程中,中国市场的特定需求仍将被置于首位。到2025年,宝马集团在中国市场销量的四分之一将是纯电动车。

另外,“2亿”和“1.5”分别代表宝马集团到2030年的2亿吨减碳目标和对《巴黎协定》1.5度控温目标的承诺。

贯彻可持续发展

“大家听出来这个曲调了吗?这是贝多芬第五交响曲和古筝的融合。”宝马集团此次线上年会上,华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士(Dr. Johann Wieland)以此开场来表现中德文化的相得益彰、和谐共处,并细数了沈阳基地的具体信息、华晨宝马在可持续发展上取得的成就以及在中国实施的社会公益项目。

据悉,沈阳基地是宝马在全球最大的工厂之一,拥有超过2.1万名员工,每周产能约为1.3万辆汽车。2020年,华晨宝马的采购总量为550亿元,其中60%在沈阳。在过去的15年中,华晨宝马也一直是沈阳最大的纳税企业,仅去年纳税总额度就达到380亿元,已经成为当地的龙头企业。2022年,华晨宝马将扩建大东工厂,并在铁西兴建一座先进的工厂。

此外,因为在供应链可持续管理方面成就突出,华晨宝马被联合国全球契约中国网络授予“2020实现可持续发展目标企业最佳实践奖”,是20家获奖企业中唯一的汽车公司。

深化“中国优先”战略,宝马2022年将在中国推26款新车

在生产端,华晨宝马自2014年起连续八年发布《可持续发展报告》,向社会公开可持续足迹。2021年,华晨宝马再次名列“汽车企业绿色发展指数”第一名,并连续第四年获“国家级绿色示范工厂”荣誉。

魏岚德还表达了对中国文化的浓厚兴趣,称宝马也升级了在中国的企业社会责任战略,其中包括文化保护、社会发展与环境保护三个支柱方向。

目前,“BMW童悦之家”项目已开展10年,“BMW中国文化之旅”项目更是走过了15年。如今,宝马又发布了“BMW美丽家园行动”。该项目第一期将率先在辽宁省辽河口国家级自然保护区建立生物多样性保护公众教育基地,向保护区捐赠监测、鸟类救护等相关设备,直接助力当地的生物多样性保护。

宝马总部重组客户、品牌、销售部门

除了升级在中国的发展战略,宝马集团也对客户、品牌和销售部门进行了重组。整个重组计划是由宝马董事会成员兼销售总监彼得·诺塔(Pieter Nota)指导的,因为“公司未来将更多地考虑欧洲、亚洲和美洲这些主要地区的权重”。

12月14日,宝马发布官方公告,对一系列管理人员进行“多米诺骨牌式”的职务调整。

据悉,德国和欧洲的销售区域将在现任宝马集团德国市场负责人Bernhard Kuhnt的指导下,于2022年4月1日完成合并。届时,德国市场销售部负责人Stefan Teuchert将接替Kuhnt负责德国市场。

现任欧洲销售区域负责人Jean-Philippe Parain将接任即将退休的Hendrik von Kuenheim,负责亚太、东欧、中东和非洲销售区域;现任产品管理和关联公司负责人Peter Henrich 将从2022年2月1日起负责欧洲区域内销售流程的数字化这一关键业务,他原有的职位由MINI品牌负责人Bernd Koerber接替,时任宝马集团荷兰销售负责人的Stefanie Wurst将接手Mini品牌。

与此同时,宝马集团的财务部门也做了相应变动。

宝马集团金融服务部负责人Dr.Thomas Wittig将于2022年4月1日退休,他的职位由目前是金融服务部门财务主管的Gerald Holzmann接任。

同一天,负责集团财务的部门主管Birgit Boehm-Wannenwetsch将接任宝马集团金融服务部的美洲区负责人,她的职位由现任金融服务部亚太地区负责人的Ritu Chandy接替。

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