吉利博瑞是吉利旗下的一款老牌中型车，也是早期国内市场少数能突破月销量5000的中型车。但随着市场的发展，现在月销量只能保持在1000辆左右了。目前价位在13.18-14.38万元，是这个价位少有的双叉臂式独立悬架+多连杆式独立悬架车型之一。
动力
目前吉利博瑞共有三款车型，均采用1.8T四缸发动机，最大动力为184Ps，最大扭矩为300N·m，采用7挡湿式双离合变速箱。整车重量约1.66吨，官方0-100km加速时间为9.2秒。在动力和加速方面的表现都偏弱。
驱动模式为前置前驱，前悬架为少见的双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。这种悬架的组合方式多在一些跑车车型上，双叉臂式独立悬架其实也是一种多连杆式独立悬架，比起麦弗逊式独立悬架来说，它造价更贵占用空间更大，但是操纵性和舒适感都不错。所以也是吉利博瑞的一大特色。
配置
吉利博瑞的基础通用配置有2个前排安全气囊、2两个前排侧位气囊、4个前后排头部气帘、胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可开式全景天窗、感应后备厢、无钥匙启动、前排无钥匙进入、皮质多功能方向盘、卫星导航、路况显示、车载电话、语音系统、雨量感应雨刷、自动空调、后排出风口、PM2.5过滤装置等。
在配置方面，吉利博瑞的配置分布重心主要在安全性、车身结构和内饰上。全景天窗、皮质方向盘加上仿皮座椅给人的感觉就很有豪华感。
油耗及保养
油耗方面吉利博瑞的NEDC综合油耗为7.3L/100km，在中型车里油耗较高接近美系车。网上用户的平均油耗约在8.4L/100km左右，使用的是92号汽油，油费方面还能接受。根据网上数据，吉利博瑞的小保养周期在10000公里或12个月，保养费用约为860元左右，保养花费算是中等。吉利博瑞的养车费用总体来说，在中等水平。
评价
吉利博瑞的各方面其实都还不错，配置、内饰、动力都还行。但是平台构成太老了，导致即使换了双离合，油耗也没降下去多少。虽然双叉臂式独立悬架+多连杆独立悬架比较厉害，但整体价格在那里，并不会说比麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架强太多。再加上今年吉利星瑞的异军突起和芯片荒，吉利博瑞已经不太推荐购买了。
总结
其实根据网上车主反映，吉利博瑞到现在的表现都还不错，尤其是隔音和舒适性方面比吉利星瑞可能还要强一点。但买车就跟买电子产品一样，在有保障的情况下尽量买新不买旧，因为新款车才是技术进步的集大成者，旧款就算再怎么修修补补其实效果有限。