自从有了车，许多业主开始重视车的维护。 数据显示，一辆私家车购买报废产生的全部费用中，维修费用所占比例达到40-45%左右。 关于车辆的维护，不同的业主有不同的看法。 一位业主正在选择有官方保障的4s店进行维护。 另外，一位业主认为廉价的汽修店是性价比的优先事项。 那么，这样最好吗？ 蜗牛GG分析一下汽车4S店和修理厂的维护有什么不同？
1、质量方面：4S店优于修理厂，一般4S店的维修都用的是真的产品，基本上都有正规的代码、型号等信息，所以在4S店维修，及时更换零部件、机油，也基本不会随便灌装，保证了汽车厂的正品更换， 在修理厂不是。 一些汽车修理厂为了降低维修成本，以低价获得更多的客户，采用劣质零部件，进行二次充电。 出乎意料的是，这种劣质的零件不仅寿命短，而且容易引起其他故障，安全隐患也很大。维修最常见的是换油，但同时换油的毛也最多。 为什么这么说呢，因为机油的利润比较大，很多修理厂会很危险。 油的外包装看起来像美孚、壳牌，但瓶子里装的可能是灌装厂出来的三无产品。 虽然短时间内感觉不到差异，但是长时间使用一定会出现一些缺点。
2、价格方面：汽车修理厂优于4S店，与汽车4S店相比，修理厂的维修、维护要低得多，这也是为什么很多人愿意去汽车修理厂的重要原因。 例如，车主更换机油、滤油器时，有些4S店会收取200元的工钱，但在外面的维护中，这个维护只收取60元的工钱。 有时也不征收工钱。如果进行更换机油、机油滤清器、刹车油的“大维修”，4S店光工时就可能需要500元左右，但在外面的维修可能只需要30元左右。 汽车修理厂不仅在便宜的价格上占优势，而且需要维护的车辆很少，所以维护效率也很高，不需要像去4S店那样排很长的队。
3、技术方面：4S店优于汽车修理厂，汽车4S店的师傅在进入上级机关之前经过了厂家的严格培训，从大到发动机组装，小到一个螺丝应该旋多少次都被严格规范，专业性更高。 在大多数汽车修理厂，经验丰富的一两个师傅主修，一般带学徒。 老师傅修理技术还可以，但如果见学徒修车，由于知识和经验不足而做出错误判断，很可能无法修理整车。
关于技术方面，蜗牛GG个人认可4S店。 现阶段国内汽车制造商推出的车型太多，以前的汽车故障不是一般的病，但是现在的车型基本上都是“电子化”的车型，很多故障需要专门的仪器检测。 在普通的修理厂，即使有老工匠坐在镇上，也可能顾不上新车。简单来说，在4S店进行维护的话，蜗牛GG感觉更有保障，但是费用相对较高。 去修理厂的话，维修费用很低，但风险很高。 是的，我知道了。 今天的共享到此为止。 如果你们有不同的看法，请在评论区留言。 我们一起讨论。