12月31日，由寰球汽车集团和广汽丰田联合举办的“纵擎
相较于南方的温暖，北方的严寒显得格外突出。位于东经126°04′、北纬43°40′的星星哨水库的实时温度已经达到了零下15摄氏度。一直以来，星星哨水库都因其丰富的水利资源和优越的地理位置而备受人们的喜爱，寒冬腊月之下的星星哨水库更是“汽车人”的驾驶天堂。在这里，广汽丰田被赋予了别样的意义。
全系出击，以实力征服全场
本次活动，携手50余家专业媒体、百余名汽车达人共同完成了这场测评，在极寒的天气中，演绎了一场别开生面的“驾趣旅行”。
整个场地被分为了三大区域——本品试驾区、竞品试驾区、漂移特技展示区，包括了起步直线加速、S型绕桩、U型弯、“8”字型绕桩、低速过弯、车内噪音、颠簸路面、紧急刹停等多个项目，分别从动力、操控、静谧等多个维度对广汽丰田全系TNGA车型进行了测试。竞品车辆的全面加入，极大地增加了试驾的乐趣。
极寒复杂的冰雪地域一向都是检验汽车的绝佳“试炼场”，面对复杂的冰雪赛道，广汽丰田全系TNGA车型更是完美出圈。全车系依托于澎湃的动力和扎实的底盘，无论是加速直道、“8”字弯道还是紧急刹停，都表现了良好的性能。SUV家族与轿车家族无一不承袭了丰田汽车的绝佳基因，凭借着强大稳定的动力系统以及四驱系统，在恶劣复杂的极寒场景下展现了绝佳的可靠性，无论是整车动力还是操控性能都如履平地所向披靡，碾压同级竞品车型，表现出了广汽丰田竞逐天地的全新姿态。
TNGA架构燃“擎”赋能，冰雪之下纵享激情
在广汽丰田完美表现力的背后，是TNGA架构的全面赋能。一直以来，TNGA架构都是消费者口中“炫酷+驾趣+安全+智能+电动化”的爆款孵化器。迄今为止，广汽丰田已经基于此架构打造了七款让人怦然心动的车型，以其不同以往的炫酷、不同以往的驾趣、不同以往的安全、不同以往的智能为消费者带来了全新的用车体验。
搭载TNGA架构对于驾驶来说有着全方位的提升。具体表现为以下几个方面：低重心的布局，可以提高车辆稳定性，创造不同于以往的驾趣；通过开口采用环状骨架结构，控制车身扭曲现象，实现卓越的操控稳定性，并利用激光螺旋焊接、环状结构等技术提高车身整体刚性；跑车级双叉臂式独立后悬挂，优化了悬架臂、减震器与纵臂位置，提高车身稳定性与舒适性实现自然且准确的操控；ACA主动转向辅助系统在提高车辆操控性和整车转向性能的同时达到车随心动；高精度齿轮齿条式电动助力转向系统转向轻便、行驶精准、响应快速。使得车辆操控性更好，即使是面对极端天气的情况下，驾驶也能更顺畅、更安全。
同样的，在混合动力方面，广汽丰田更是表现了良好的可靠性和操控性。全新第四代THSII 混动系统41%热效率独步全球，动力更强，效率更高，一箱油能跑1000公里，同时经得起极寒极热环境考验。这也使得凯美瑞、威兰达、雷凌在本次试驾活动中如履平地，动力和操控方面表现得游刃有余。丰田更是在PHEV插电混合双擎动力科技实现了HEV+EV一车双。用电机、发动机同时发力，无缝衔接，给予更强动力，达到了1152km的超长续航。无论是从雪域到城市亦或是茫茫沙漠，都给人一种行云流水的驾驶快感。
强大的TNGA架构是本次冰雪试驾活动“驾趣”的源泉，同样也是广汽丰田的信心所在。
完美收官，征战2022
伴随着赛道上教练的一句“收队”，本次试驾活动也迎来了本次活动极为重要的一个环节——试驾感受交流。在交流的环节中，绝大多数媒体老师对此次活动给予了高度认可，对广汽丰田全系TNGA车型给予了较高评价。大家一致认为：无论是安全性还是操控性，广汽丰田本品组都全面优于竞品组，“TNGA驾趣”当之无愧。
“这是我人生中第一次在冰面上开车，真的很刺激！刚开始技术讲解的时候我还没太听明白，直到开完本品和竞品以后我才发现，广丰是真的‘稳’啊！由于个人时间原因，我没有试驾到我钟情的威兰达，但是从凯美瑞的表现来看，我的下一辆换购车非广丰莫属了。”即使已经试驾完成，王先生激动的心情仍然溢于言表。
至此，历时两天的“纵擎冰雪，竞逐天地”——广汽丰田TNGA驾趣体验营也正式结束了，为2021广汽丰田画上了圆满的句号。