冬季的气温越来越低，白天温度还在零下5~18度，到晚上已经上了-15℃，白昼温差非常大，对电动车电池充放电有非常大的影响，尤其是充电蓄电量就会减少30%左右。
大家都知道一个原理，当温度下降一度，电池蓄电量就会下降1%。当地的气温在0℃左右，电动车的蓄电量只能达到80%左右，气温下降到-15℃以上，就下降到60%左右，你想想气温低，你的电动车还能跑远吗？
在冬季使用电动车遇到最多的问题就是续航里程明显减少，对每一位骑电动车主都有深深的感受。这几天每天都有来换电瓶的顾客，我是根据检测电池使用情况，接着看电池的出厂日期来判断这组电池是否需要更换，并不是所有的电池跑不远就来更换，这是没有道理，也对顾客不负责任，咱们要做到诚信经营。
电池出现哪几种情况需要换电池？电池跑不远有哪几种原因？换电池要注意哪些事项？今天我一这三个问题给大家分享几个我常年修电动车的市级经验，咱们来一起看一下。
冬季电动车遇到最多的问题是减少续航里程
电动车跑的远近跟气温有直接的影响，天热的时候还能跑15公里以上，天冷的时候不到10公里，这时候有很多人就怀疑是电池出现问题或者是充电器有问题。车子跑不远了咱们该怎么办呢？
广大的车主们会采用哪几种方法呢？通常有以下这几种方式。
第一个长时间给电动车充电；遇到电动车跑不远了，很多车主都认为是电池没有充满电影响续航里程就采取给电动车长时间充电，要么是一天，要么是一晚上。这种充电方法你说对吗？也有对的，那就是新电瓶在用完电的情况下可以这样充，但是用到一年半以上或者两年以上的电池，不建议采取这种不正确的充电方法。
第二点认为充电器坏了；电动车跑不远了，有些车主认为是没有充满电，怀疑是充电器坏了，他们一般会采取重新借用一个充电器来尝试，很多人是直接买一个新充电器使用，结果是用几次还是这样，其实是你的电池有问题，有时间跟气温也有影响。
第三个电池用几年寿命到期了；同样是电动车用了几年，充电时间越来越短，骑行的里程越来越少，有些车主就认为是前两种方式，也尝试过还是没有改变，他们会到常去的修理店做个检测，一般是电池出现问题。怎么会说是电池出现问题呢？电池是有设计寿命的，18年以前的能用个3~5年，18年以后的用个两年左右，用到设计年限，电池的铅板就会腐蚀、硫化、蓄电量减少，电池续航就会减少。
出现这个问题，一般修理工会给做详细的检查，查明电池明显衰退，使用时间寿命到期就会建议更换新电池。
电动车跑不远，根据电池使用情况来作出解决方法
电动车跑不远是有多功因素形成的，通常就会出现我前面的那三个现象，大多数车主也会采用他们自认为正确的方法，其实在修理中养理是有几种正确的解决方法，今天我分享给大家。
第一个方法长时间给电池充电不可取；长时间给电池充电，要根据电池使用年限来定。
多斌给出解决方法：新换的电池电量使用到30%左右充电时间10个小时左右，一年半至两年的电池，充电时间7~8个小时，2~3年的电池充电时间5~6个小时时间用的越长，充电时间会越短，续航也会相应减少。电池已经用了两年左右，就不能一晚上或是10个小时充电，这么长时间使用自动断电充电器还可以，如果是用一般充电器，长时间给电池会被充鼓，或提前衰退。充电器变为绿灯，在冬季浮充1~2个小时是可以的，时间太长不可取。
第二个方法，充电器或其他原因造成跑不远；在我们修车的时候，就有一部分车主拿着充电器过来维修或检查，问题是动一下可以充电，有些是直接插上是绿灯不变灯。
解决方法：动一下就充电，电线有短路现象或者是零件有松动，这就需要查明是线的问题，更换一根线，是零件松动，再焊接一下就可以。充电器插上充电不变绿灯，有些是电线出现短路问题，有些是充电器的电路板已经烧坏，这需要检查做进一步的处理，电路板的零件烧坏的多，就更换一个新的即可。别划走，重点来了后面的内容更重要，对你会有帮助。
冬季电动车跑不远是电池问题吗
有一部分车主一到冬天电动车跑不远，首先就怀疑是电池有问题了，急着去把电池更换掉，即使更换了新电池，但是在使用过程中发现不尽人意，达不到天热时候的效果，就是铅酸电池在气温低的状态下工作效率下降的通病，是什么原因造成的呢？
铅酸电池最佳使用状态是气温在25℃左右，可以完全发挥到100%的效率，也就是人们通常说的特别耐用，跑的路远。
但是，电池的工作化学、物理反应受气温影响，温度每下降一度蓄电量就会见1%。当气温下降-15~-20℃的地区，铅酸电池的工作效率，蓄电量只能达到55%左右。也就是说天热时充一次电能跑20公里，现在只能跑12公里左右。
冬季出现什么状态？需要换电池？哪种状态不需要换电池呢，给出三个方法。
第一个方法，天热时能跑30公里，天冷时跑20公里，不建议换新电池。为何会这样减呢？就是在天热的时候，电池的续航里程还能跑到30公里，天冷时跑到20公里左右，这是受气温下降正常反应，到天气暖和时又能跑到30公里，恢复到正常，这种电池不需要更换新的。
第二个方法，天热时电池就跑不远，天冷时跑的更少，这种电池建议更换新的。有些车主来反映天气热的时候，电动车已经跑不远了，只能跑个15~20公里，天冷的时候连10公里都跑不到，这样就影响一天上班通勤。遇到这种情况，我还是建议大家要换一组新电池，能够保证你每天的出勤使用。
第三个方法，电池用了几年或充鼓，建议要换新电池。这两天我每天在换了电池，我都是要经过检测发现是一块两块，电压偏差1~2V，容量相差3~5伏，看电池的出厂日期已经用到2年或者是3~5年。我建议车主更换新电池，他的这种电池经过询问只能跑几公里甚至10公里左右，已经完全跟不上一天的使用。
结语
大家的电动车在冬季跑不远，可以采用两个简单有效的方法，一是把气压打足，刹车调灵敏，二是充电的时候找暖和、有温度的地方增加蓄电量，还有一点是充电器变为绿灯要浮充1~2个小时再断开电源，这样你的电动车会比别人多跑5~8公里。不要一发现冬天跑不远就赶快去换新电池，这并不是个好办法，经过尝试这两个方法依然只跑到10公里左右，该换还得换。
还有把前面分享的几个解决方法可以试一试，都是很有效的。看完文章觉得对你有帮助，记得关注我。