说起汽车年检，很多车主都有自己困难之处，到了规定日期只有进行年检的话才能继续上路，有时候自己好端端的汽车送去年检前还没问题，但是年检后却出现了不少的问题，而且年检完之后出现问题车主还需要自费修车。
车主曹先生几年前买了一辆100多万的玛莎拉蒂，如今也到了该年检的日子。年检之前曹先生非常地担心，他听闻了全国很多地方存在着暴力年检的情况，曹先生非常担心自己车在年检的过程中受到伤害。
没想到意外还是发生了，工作人员在进行检测地板油踩油门的时候，踩得非常地用力，只听着车辆发出阵阵低沉的嘶吼声，从车辆的尾部冒出了大量的白烟。王先生哪见过如此场面，现场就和仙境一样，烟雾缭绕，顿时王先生心凉了一半。
然后砰的一声，汽车就不再运转了，本以为事情结束的王先生刚准备查看自己车的情况，突然车的尾部喷出了火焰，工作人员赶紧找到灭火器扑灭了火源，这下王先生只凉一半的心凉透了。
事后王先生赶紧找拖车把自己的车送到维修厂，经鉴定后，维修工告诉王先生，汽车的发动机几乎完全损坏，需要进行大修。王先生返回年检现场，找到了相关人员向他们确定是因为他们的暴力不当操作才导致自己的车受损。
这边工作人员否定了王先生的质疑，工作人员解释道，年间进行的检测方法都是一直在用的，工作人员也没有任何的失误。这让王先生明白了，他的意思就是原因在自己车身上，报废全因自己的车质量不行。
但是王先生的车开了接近6年，从未出现过类似的问题，相关维修也都没有做过，为什么一到了年检这里就有问题了呢，不可能无缘无故的损坏，他坚信是工作人员操作的问题。
这件事情拖了一段时间后，由于拿不出相关的证据证明是因为工作人员的操作问题导致车辆损坏，最后王先生只能自认倒霉，自掏腰包进行修理，前前后后花费了30万才修理好。
最后王先生也在网上分享了自己的经历，很多网友表示暴力车检的现象确实存在，但是随着现在改革的推进，这种现象已经越来越少了。
年检评价
车检新政的推出在赢得一些喝彩的同时，也同样有人表达了不同的看法，部分人表示新政仍存在很多问题，改革不够彻底。比如，私家车6年内免检，实为6年内免于上线检测，车主仍需每2年提供交强险凭证、车船税纳税或免征证明后，向公安交管部门申领检验标志。
一部分人还认为，一些发达国家并没有车检制度或者取消了车检制度，中国为何只是单纯地改革车检制度呢？
就目前而言，取消车检制度也许并不现实，我国是妥妥的“车轮上的大国"，就发达国家相比，我国机动车数量仍处在激增阶段。如果监管跟不上，可能酿成恶患。但是需要政策经过一定的改革后，达到便民利民的效果，最终保证车主和汽车的安全，才是我们更愿意看到的。
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