人人都说，在汽车市场上，得B级车者得天下，因为B级车是最能够代表一家车企实力的车型级别。入门A级车型价格相对便宜，看不到一家车企的实力边界，高端C级车型价格昂贵消费人群不多也同样不具有一家车企综合实力的代表性，而中型B级车则恰好是更能够体现一家车企综合实力，它有着市场较为中肯的价格，也有着中高端级别定位的车型属性且市场走量也大。
丰田依靠凯美瑞在轿车阵营里面混得风生水起，本田同样以雅阁车型博得人心，而天籁超大的空间与舒服的大沙发座椅也让日产车型在市场里倍有面子。可凡事总有例外，有些品牌的中型车则差强人意，市场状态远远不如品牌旗下更低端的车型。
北京现代都不陌生，入华以来对比日系品牌依靠自身超高的性价比也有着十足的竞争力，历代伊兰特，索纳塔，途胜等都成为了市场上的明星车型，但近些年来出现的一些依旧有着十足性价比的轿车车型却备受市场冷落，北京现代名图就是一个典型的例子，早在5年前上市时候，依靠自己定位B级车型，价格远远低于丰田本田同级别B级车的价格，在市场上也是混得风生水起，而紧接着北京现代一次次的换代改款动作，最终将名图推向深渊。
可以看一看现款的现代名图，从外观方面来看，论气场，它有着4780将近四米八的车身长度，且整车设计元素相当犀利，前脸使用超大面积的皇冠式的镀铬中网，前车灯采用分体式设计，整个前脸层次感很足，再加上尾部贯穿式的回钩尾灯使得整车的气场颇具国际豪车那味，就算是与奔驰E级放在一起气场也丝毫不弱，仔细研究不难发现，全车各处设计都好像带了点现代捷恩斯那味儿。可是论外观审美，好像并不符合国人胃口，前脸设计太过于复杂，对于一款入门B级轿车而言，这外观设计的庄重大气程度多少有些过火，而且对比自家定位更高的索纳塔，名图的这个外观设计格局比大哥还大。
论配置，前代名图曾采用1.6T的涡轮增压引擎，据市场反映，1.6T 175匹的马力配合7挡双离合，动力相当给力且油耗表现也较为优秀，而现款名图则采用1.8L自吸配CVT和1.5T配双离合的这两种动力组合，如果想省心，那就选自吸，如果强调动力，那就1.5T，可是目前市场现状是，尽管名图有了更新的动力组合，但是大多数人依旧在还年那台1.6T。
最后，以上所有的考量当然都离不开价格，毕竟价格是确定一台车性价比的唯一硬性指标，现款名图的指导价区间为13.38到16.88万元， 仅从指导价上来看，要比同为B级中型轿车的丰田凯美瑞，本田雅阁便宜好几万，不仅如此，目前终端还有5000左右的优惠幅度，结合整台车的配置尺寸与售价，这台韩系中型轿车相当的有性价比。
可是看销量，在11月份仅仅只有不足300台的销量数据，而分析其原因，从市场消费者反映来看，大多数网友都表示其外观设计不太能够被接受，可能这就是导致新款名图销量一落千丈的一大原因。