相信很多男生和我一样都有一个豪车梦，上大学的时候开始对车有所了解，知道了什么是普通家用车，什么是豪华车。俗话说得好：吃得苦中苦才能开路虎，作为曾经的英国皇室用车，那时候路虎在我心中的地位比奔驰宝马奥迪还要尊贵，而在众多车型中，我最喜欢的并非揽胜，也不是路虎卫士，而是揽胜极光。揽胜极光之所以能够吸引我，主要还是因为它那独特的外形，硬朗的线条搭配溜背式车身，给人感觉非常年轻动感，每次在路上见到都要驻足观望，只可惜那时候我只是个穷学生，路虎对我来说是遥不可及的梦。
大学毕业之后，我进入一家私企工作，兢兢业业干了六年，发现打工是没有出路的，不管你怎么努力，最终获益的还是老板，于是我开始尝试做一些兼职，摆地摊、跑滴滴、送外卖这些都做过，但也没有赚到太多的钱。直到两年前发小跟我说有一个比较好的项目，想和我一起做，我想反正工作没了可以再找，但这次机会如果不把握住就很可能错过了，于是毅然辞职和他一起开了一家店，前期跑市场、做调研，所有的事情都亲历亲为，并且我们的运气也很好，新店刚开不久就接到了订单，就这样慢慢做了起来。
马无夜草不肥，人无横财不富，仅仅用两年的时间，我就赚到了以前打工十年也赚不到的钱，需要承认的是，这个过程中运气成分确实很重要，有时候不是努力就一定能够成功的。在捞到了第一桶金之后，我最想做的就是实现当年的路虎梦，如今我已经34岁了，花有重开日、人无再少年，揽胜极光本身就是一款适合年轻人开的车，如果再等几年，或许这台车就再也不适合我了，于是在今年5月份我开始看车，然而销售和我说这台车7月份就要换代了，新款会加长轴距，空间提升不少，于是我又开始了漫长的等待。
两个月之后，揽胜极光终于迎来了换代，新车叫全新路虎揽胜极光L，不过得知消息的我却没有立刻去看车，因为知道新车上市价格肯定比较坚挺，于是硬是又等了三个月，直到10月份才去了当地的经销商，聊完之后发现优惠符合心理预期，就订车了。说一下价格吧，我买的这台首发版属于中配版本，全部办完一共花了41万，虽然这个价格不管是奔驰GLC、宝马X3还是奥迪Q5L这些同级的豪华车都能买到，但毕竟选择路虎算是圆了自己的一个梦，不知道大家觉得怎么样？
关于这台全新路虎揽胜极光L，最让我感到满意的还是它的颜值，新款车型还是延续了以前的风格，前脸进气格栅变得更大，看起来更加大气，大灯造型依旧狭长，两侧的风刃导流槽也显得非常有运动感，车身侧面依旧采用溜背+悬浮顶的设计，由于尺寸增加，整体看上去更加修长，21寸大轮圈视觉比例十分协调，还有隐藏式门把手也很优雅。车尾部分，两侧尾灯都做了熏黑处理，并且由一根黑色贯穿饰条相连，看起来更加冷峻，底部宽大的下包围与前脸相互呼应，让整台车更具越野气息。
除了外观以外，这台车的内饰也是我很喜欢的，新款车型的方向盘与老款有了些许不同，其它并没有特别明显的变化，全液晶仪表盘大小是12.3英寸，中间上下两块屏幕大小都是10.2英寸，三块屏幕配合使用科技感营造得十分到位，另外车内还大量采用真皮软包，摸起来手感细腻，档次感不输奔驰，配置上除了一些常规功能以外，还有英国之宝音响，我对于音响的要求是比较高的，所以选装了15个扬声器的，听音乐的质感真的非常不错，和奔驰GLC上的柏林之声以及沃尔沃XC60上的宝华韦健相比各有千秋。
再有就是动力了，我这台车搭载的是2.0T高功率发动机，最大马力249匹，最大扭矩365牛·米，配合48V轻混系统，传动部分匹配采埃孚9速手自一体变速箱，这套动力给我的感觉是比较猛的，比之前开的那台大众高尔夫快多了，油门轻巧反应也比较灵敏，起步加速和高速超车都很轻松，两吨的车重行驶在路上也非常平稳，当然了，由于动力和车重的关系，这台车的油耗并不低，目前的百公里综合油耗是13L，既然想要马儿跑，就应该给马儿吃草，车都买了何必还要在乎油耗呢？
最后来说说空间吧，其实我个人对于空间要求不是很大，也不需要考虑家用，不过新款的揽胜极光L因为加长了轴距，空间还是要比老款大了不少，最起码和宝马X3、沃尔沃XC60保持同一水准了，后排坐起来还是比较宽敞的，但后备厢容积很一般。以上就是我关于这台全新路虎揽胜极光L的一些实际使用感受，能够在34岁圆了路虎梦，还是很开心的，希望大家都能早日买到自己心仪的座驾，未来这台车在使用过程中如果遇到什么问题也会继续在这里和大家分享，感谢支持！