话说国内汽车市场，随着品牌种类的增多，大家买车对于品牌力度的考虑越来越大，像国产车中吉利、长城、长安就比较吃香，而合资车中德系和日系才是王者，这样一来其他品牌，想要在偌大的市场中有一席之地，只能使出“降价换量”的绝招，虽然不是每次都能成功，但是也会出现销量暴涨的车型，就比如今天我们的主角，雪佛兰迈锐宝XL，又一合资B级车成功了！2.0T+9AT，一口气降5万，极低价合资B级
从外形上讲，新款迈锐宝XL走的是年轻化路线，前进气格栅采用上下分体式设计，中间位置用银色装饰条分隔，并且左右两侧往上蔓延连接到大灯组位置。上格栅造型比较狭长一些，下格栅则是大嘴式设计，内部镀铬装饰中间位置有一些曲线，看上去更性感一些。
进入迈锐宝XL车内，中控区域采用对称式设计，设计上并不复杂，选择加入银色镀铬装饰点缀，看上去很舒服。中控屏幕采用半悬浮式设计，实际上就是嵌入式造型，尺寸上在8英寸，尺寸不是很大，功能上挺齐全，支持手机互联以及OTA升级，手机互联没有缺席。
迈锐宝XL的长宽高为4933×1854×1476mm，轴距2829mm，整体的线条很修长，配合尾部溜背造型，整洁且有运动感。
搭载一台1.5T四缸发动机，最大功率124kW（169Ps），最大扭矩250Nm（1700-4400rpm），与之匹配的是9挡手自一体变速箱，满足国六B排放标准。论资排辈，这套动力可要比原来的“1.3T+CVT”更“资深”，如今重新登场，成为迈锐宝XL的入门版本动力组合。