独一无二的"双城故事"

证券时报记者 吴家明

说起深圳的各个陆路口岸，皇岗口岸可谓"特殊"：过去，深圳皇岗口岸和香港落马洲口岸出入境实行24小时通关，深港出入境第一个"夜港"。

"我30岁时结婚了，然后我决定在深圳定居。香港本地人集装箱卡车司机吴世富告诉《证券时报》，"考虑到他每天都在深港之间来回奔波，深圳的房价和租金相对于香港来说相对较低，住在深圳工作很方便。最后，吴师傅听了同行的介绍，在皇岗港附近的朝廷买了一套二手房，当时每平方米的价格不到1万元。

吴师傅住的朝廷是皇岗港区乃至深圳最大的港人社区。那一年，皇家宫廷一期和二期每推出数千套，就能快速完成销售，一期、二期买家中90%以上都是香港人。因此，皇家法院成功地吸引了从罗湖到福田的香港人民的目光。现在，受疫情影响，吴先生的工作生活节奏被打乱了，但他也有更多时间留在深圳的家中。當香港北部都會區的發展願景出來時，他特別興奮，「其實，這個聲明已經很久了，希望這次能真正實現，並加快步伐。看到皇岗港已经重建，河水覆面也有动静，我期待。"

"1999年我在深圳罗湖买了一套房子，当时香港刚刚经历了亚洲金融危机，很多人对楼市没有信心，但在1990年代，很多香港人来深圳买房。王梅（化名）是香港人，这些年穿梭于两地之间，让她觉得自己已经变成了"深圳人"。"事实上，早年在深圳的许多街区，买家主要是香港人。说起深港融合，住在这两个地方是最好的案例之一，我和家人早就习惯了深圳的生活，那里的生活氛围与香港非常相似，我们只喜欢生活的便利。"

"规划已经出现，如何实施是关键，比如通关和运输换乘是否可以更方便，应该更好地促进深港居民之间更全面的交流。王梅也表达了自己的期待。

香港和深圳相距一条河，同根同源，已经有了坚实的合作基础。吴师傅、王梅等普通市民的思想，或许也代表了深圳和香港大多数居民的声音。过去，深圳和香港紧密合作，创造了一个独特的"两城故事"。面向未来，香港"北上"，北方大都市区的愿景将继续演绎深港深度融合，"双城故事"将更加精彩。