从下半年开始,柴油越来越贵,目前,国内成品油零售价格已经实现了"十四"的上涨,并且呈持续上升趋势,经过本轮调控后,每升约0.23-0.26元,还有不少95汽油甚至突破了8元大关。
不过,最可怕的是,由于0号柴油批发价的迅速上涨,加油站的部分地区已经开始"柴油限购",这也让不少偷猎者哭得苦不绝口!
01 挖掘机份额:部分加油站供应有限
在柴油价格上涨当天,一家物流公司负责人表示:"油价上涨并不是最可怕的,可怕的是,接下来柴油甚至不用补充。"某加油站不提供柴油,柴油限于1000元","零柴油都超过七块"这些都不是谣言, 根据网络传播和许多挖掘者分享的照片,似乎证实了这些说法。
![](https://img.laitimes.com/img/__Qf2AjLwojIjJCLyojI0JCLiMGc902byZ2PxUDNiJjNyYDO0kDOzETZiFTM5QjYwADZlFWO4QTZ4M2LcV2Zh1WatM2Zw9CXul2ZpJ3bvwVbvNmLn1WavFWa0V3b05iNyA3Lc9CX6MHc0RHaiojIsJye.jpg)
从图片可以看出,在加油站的油箱里,醒目地标有"由于柴油价格紧张,每辆车限量每天100升,特殊情况请谅解。
02 目前精炼油资源相对紧张
国内资源收紧尚未得到有效缓解,成品油市场持续上涨,但目前柴油价格已被推至批发价格最高点,趋势逐渐收窄,且受到市场"买涨"情绪的刺激,汽油价格继续以为主。
虽然油价今年已经连续第14次上涨,但受国际原油价格持续上涨的影响,中国国内油价将继续相应上涨!
03 油价持续上涨的原因是什么?
(1)石油生产国仍在限制原油生产,这使得供应变得不可能。不久前,全球最大的原油出口国沙特阿拉伯也宣布,将根据一项减产协议自愿减产100万桶/日,这表明它也在努力推高价格。
(2)全球通货膨胀有可能上升。国际原油价格已连续两个月上涨,从稳定的每桶40-50美元上涨到现在的每桶80美元,全球通胀上升可以说是最大的驱动因素。
(3)随着秋冬的到来,我国交通运输业和农业对柴油的需求量都有所增加,但国内大部分炼油厂受"双控"和节能减排政策影响,开工率不足,成品油库存大幅下降,这种供需过剩也导致国内油价持续上涨。
04 写在最后
挖掘机国内市场销量持续下滑,基础设施项目开工不足预期,使挖掘机等工程机械需求形成负压,多工作越来越少,工程机械行业收益"内盘量"增加,导致劳动力工资越来越低。柴油作为工程机械的动力原料,却与工程机械的销售趋势截然相反,对于挖掘机来说,会直接影响运营成本,减少收入,甚至有挖掘机选择停止下单!挖朋友有什么影响?