决定我们成为什么样的人
这不是我们的能力，而是我们的选择
J.K.罗琳
重庆莫吉是一批机车头号玩家，坚持"心动"理念的自主工厂品牌，作为继承和复兴"建筑业集团"老名重庆品牌，从中国改革开放总设计师亲笔签名墨宝到重庆品牌，已创下了国内单品模型销量超过300万辆的重庆品牌的行业神话"重庆莫吉， 秉承东方人文主义和头号玩家玩物的抱负精神，选择坚持"用心、创新、复兴"的"心态"理念全面、深入，系统化融入重庆门司的每一个产品、每一个细节，选择真正代表国潮水平的潮头号全新民族商品， 认为只有选择用心，才能说出如何创新与复兴。
选择心里一定有一颗必须更真实的心，选择不放手的每一道工序都要更真实。目前，重庆莫吉MJ917正在进行"跑够2万公里"的暴力长期测试，践行重庆莫吉的头号质量标准"再跑2万公里"，不同于业界的惯例，这次"跑2万公里"的暴力长跑试验由重庆莫吉大师李人及主要创意技术人员亲自长测试，心动， 三人三车，不全程跟着配套的保姆车，是"裸跑全2万公里的暴力长跑"，是裸试全过程的质量控制和制造成果，是一次自我品质产品质量"优品质保持精神"的自信检验，是一次追求机车性能最佳解决方案和最佳性能的冒险之旅。
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选择"裸跑全2万公里暴力长跑"，绝不是针对博眼球或盲目自信的行为，这只是重庆摩司系统化的"全过程暴力试验"的最后一个再试验环节，面对各种真实路况裸测，再对机车性能和部件进行测试和迭代的最优解决方案， 然后检测出硬件和软件的有效匹配，然后消除问题的根本原因，消除所有可能的性能缺陷和可能的不安全因素。
暴力测试必须通过两种驾驶模式："理性暴力驾驶和非理性暴力驾驶"。
理性暴力驾驶：按照专业驾驶员规定的程序，在专业条件下驾驶车辆，并将其发挥到极限，例如在测试场地对摩托车进行各种性能测试，在赛道上超速或运动等。
重庆莫吉依托建筑行业集团对现场进行现实模拟的专业测试，对城市交通模拟、恶劣路况模拟、非铺砌路面模拟、人工障碍物道路模拟等可能的真实路况模拟试验，还要选择目标路况进行100%路况测试，只有100%暴露所有可能的隐患。
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施工厂实测专业试验场
非理性暴力驾驶：不按标准操作方式驾驶摩托车，盲目激进操作，驾驶摩托车在不完善的保护措施下进行某些危险行为，如公共道路超速、连续快速变道、快速制动加速、过弯不减速、原地漂移等行为。
这"赤身裸体跑脚2万公里暴力长跑"，三人三车一心向前跑，每天从早到晚，每天跑600到800公里，跑、慢跑、跑得辛苦、跑累、累了再停下来休息再继续跑得累，完全按照头号玩家的长途旅行模式进行长期考核， 真正替代用户驾驶为系统驾驶场景，不规则驾驶，激进驾驶，危险驾驶，公共道路超速，连续快速车道变换，快速制动加速，弯道不减速，原位漂移等。
从工厂开始运行整整20，000公里长的测试
本次"裸跑全2万公里暴力长跑"，只针对关键和常规功能进行全面深度暴力测试，如动力发动机、制动功率、重量控制、离合器重量、启动平稳度、换档感觉、发动机声波、机油压力、油门开度、制动力、胎压、油耗、速度和加速度、油水温度、 车轮功率、胎压、噪音、振动等车况信息，以及远距离驾驶控制灵活性和舒适性，预测排除产品中可能存在的各种隐藏问题和不安全因素。
一些长期流量视频/
长达20，000公里的测试仍在进行中
这次"裸跑全2万公里暴力长跑"，从重庆穿越重庆、湖北、浙江、江西、湖南、贵州等地区，途经G318、G237、G206国道及县道及村道及不明道路，还经历了"阳光照射、灼热、寒风、大雨"四大风场景切换。
众所周知，天气作为影响机车行驶行驶的重要因素，深刻影响机车驾驶体验和行驶安全，大雨、雪路结冰、雾霾、沙尘暴、眩光阳光等极端天气都会对机车行驶产生不同程度的影响。