说起最受欢迎的合资品牌，不得不提提本田、大众、丰田跟现代，它们可以说是咱们普通老百姓能买得起的合资汽车品牌，不过现在却不是如此了，丰田自打从汉兰达开始，就开启了疯狂的加价购车手段，先是SUV，而后变成了MPV，埃尔法更是最少加价20万起，最关键的是居然还有人买，这等于明确告诉了车企你加价我也会买，这种“暗示”也让丰田尝到了甜头，这不全新MPV车型赛那刚上市就开始加价，可谓是凭实力“作死”！
赛那去年10月份就正式上市，不过让广汽丰田没想到的是这台车并没有预期的那么火爆，现在赛那上市已经四个月了，但到现在为止只公布了12月（2791台）跟1月（5399台）两个月的销量，至于11月的销量到现在都是个迷，二月份这都过去一周了，销量依然没有公布，赛那可谓是玩火自焚啊！
赛那这台车的自信我真不知道是谁给的，国产后按理说价格应该更加优惠，但价格不降就算了，想买车居然需要加价3到6万，再加上各种选装包，丐版31万的车型落地后已经超过40万，赛那的热度不及预期也是应该的。
最关键的是广汽丰田对于经销商加价的事情貌似持默许态度，不但没有规范其正常销售行为，反而还有点小骄傲，看看下面这个海报，这不就是明着告诉消费者，不加价您是不可能买到车的！
赛那到现在依然做着汉兰达的梦，虽然采用TNGA架构打造，空间、配置跟油耗三方面表现都不错，但40万的价格凭什么不去买别克GL8，或者选择更加低廉的本田奥德赛呢？
看看这个表，一上市丐版车型都需要加价7万，这是真的飘了！
不过现在因为销量不行，所以很多经销商都开始平价卖车，所以销量才出现一定的回升，但2月份的销量迟迟不敢公布，我想赛那这是又爆冷了！
水能载舟亦能覆舟，这样的道理我想广汽丰田不会不懂！