时间过得真快，快的就像一切都没变，而一切又已经不同。感觉去年春节联欢晚会，大家在会场带着五菱口罩的景象还历历在目，那时的感动和温度依然能回想起来，然而朝花夕拾的现在，2022年的春节就要过去。
回望2021年，人民五菱依然是民族汽车品牌中的奋斗者，2021年的上汽通用五菱其实做了很多事，也推出了大家喜爱的优质新车，我们不妨来看看它的成绩单。
其实过去的很多年来，大家对于上汽通用五菱的汽车，印象都停留在商用车，是奋斗者的座驾，而随着时代的改变，五菱也寻求突破，在“多元化、年轻化、全球化”全球战略部署计划下，五菱在乘用车市场也开始发力。
过去的一年中，是五菱全球银标双子星共同闪耀的一年。五菱凯捷上市一年，收获了超过9w台的销量，让大四座头等舱的家用车理念第一次在国内市场绽放，灵动的空间变换，全新的乘驾舒适体验，为多口之家设计的五菱凯捷，定位明确清晰它确实赢得了很多赞美。在业内，五菱凯捷因为优质的车身和材质的运用，还获得了全球汽车轻量化大奖，这是民族汽车品牌第一次获此殊荣，值得纪念。
现在如果你注意国产SUV，那么在2021年九月份上市的五菱星辰已经会吸引你的眼球。作为五菱银标系列的第二款车型，五菱星辰凭借全球品质、优质的外观和内饰，从刚一登场就迅速收获了一种粉丝的喜爱，10w以内的它，成了该领域最能打的SUV，其全新的Ling OS灵犀生态系统还斩获2022轩辕奖，意义非凡。
新能源领域，当前在中国卖的最好的代步车，就是五菱宏光MINIEV。从上市至今，宏光MINIEV一直如黑马一样，销量驰骋各大榜单，2021年，宏光MINIEV无疑是最成功的国产新能源汽车。如今，宏光MINIEV总销量已经超过了55w台，这个数字依旧在快速攀升，宏光MINIEV的舞台依然会拓展的更大。
如果问上汽通用五菱在2021年做了什么，我想这个问题已经有了答案，可以说人民五菱在过去的一年中在多个方面都有突破性的进展。商用车、乘用车、新能源，五菱用矢志不渝的新年在多个领域做着自己的努力，成绩也是显而易见，祝福上汽通用五菱吧，它会飞得更高！