造车新势力始自2018年，短短几年间市场风云流转，由最初所有人看衰，到成为互联网创业、实体转型发展新风口，也不过才过去短短3年多的时间。这3年多，由初期蔚来的一家独大，到后来如理想、哪吒等后期之秀的崛起，过呢造车新势力渐成多足鼎立之势。
头三名依然还是那三名，蔚来、小鹏与理想，只是三者的排名在一年内多次变动。真正给予人惊喜的则是紧随其后的哪吒汽车，过去的2021年发展势头迅猛，凭借深耕的技术优势以及跨界联动的渠道创新和出圈营销，其销量一举超过威马排名第四，稳坐国内造车新势力第二梯队的首名。可以想见，在当下的2022年，哪吒汽车在经营有道的情况下，对“蔚小理”这前三甲造车一定的冲击，甚至产生排名的轮替也并非没有可能。
定位不同造就排名参差
从定位来看，蔚来汽车作为造车新势力早期的老大哥，无论技术还是营销经验均已比较成熟，其野心昭昭，定位国内新能源车的高端领域，叫板特斯拉，与特斯拉的竞争日趋白热化。在集中优势力量竞争高端新能源车领域的同时，便无法兼顾其他档位新能源车的竞争，毕竟资源有限。而另一边哪吒汽车相对产品架构更加丰富，除了前期的哪吒V、哪吒U Rro外，2022年哪吒将推出全新的哪吒S系列，如此一来，哪吒“全家桶”正式成型，车型涵盖轿跑、家轿以及SUV，价格区间则是遍及国内新能源车市场的热门售价区间——15万元到40万元。如此一来，定位与产品布局方面的差异化竞争，将为哪吒汽车在2022年的发展带来全新契机。
2022哪吒汽车又一力作S的诞生
哪吒S是哪吒推出的基于山海平台的汽车车型，包含混动与纯电动两种动力类型。与家族的前几款车的设计整体风格相似，流线型车身设计，以锐利的前照灯做点睛之笔，迎合时下年轻人对车设计的诉求，铺面而来的是强烈的视觉冲击效果，令人久久无法忘怀。
对标威马M7，哪吒S的功能也更加完备，搭载激光雷达，进一步提升智能辅助驾驶的level，在停车以及远程召唤等方面将拥有更加出众的表现。相比前作，哪吒S的续航也得以再次提升，预估电池续航在800公里到1100公里之间，将更好的满足城市及周边区域用户的通勤需求。
造车新势力排名的提升，既与车企整体的市场定位与品牌营销策略相关，也与自身在新的一年推出的旗舰车型的优势相关。可以想见，在2022年哪吒汽车将为国内关注造车新势力的人们献上一份令人满意的答卷。