“很要强，从来没有叫苦叫累。”能够看到爱徒驰骋在冬奥赛场，徐汇青少体田径队的孙大强教练有些激动。作为由徐汇培养的首位参加冬奥会的雪车运动员，应清于2月13日完成了北京冬奥的首秀，并于14日在女子单人雪车比赛中获得第九名，她也是第一位参与冬奥会角逐的上海女子运动员。
13日9:30，女子单人雪车项目第一轮在国家雪车雪橇中心举行，应清第十三位出场。出发信号后，应清快速推行雪车，达到较高的初始速度，随后整个赛道滑行中都十分顺利，一路风驰电掣，最终应清第一轮成绩为1分05秒16。
徐汇小囡取得突破
在今天刚刚结束的比赛中，应清以1分06秒44排名第9！另一位中国女将怀明明排名第6！这是中国女子雪车选手首次亮相冬奥赛场，并取得突破。
应清在接受赛后采访中表示，在她看来，首次登上冬奥赛场，能够完成比赛就是收获，因此心态比较放松，“第一次站在这个舞台上没想这么多，如果没有发挥好，就放下，准备下一场比赛。”
对此，上海市冰雪运动协会会长严家栋在接受记者采访时表示：“这是应清第一次参加奥运会，我觉得还是很成功的。经过5、6年时间的拼搏，她在世界杯、世锦赛、包括我们的冬奥会，都在世界前十的水平。”
腼腆文静又要强
在徐汇区青少年体育运动学校，应清的启蒙教练、班主任等也都时刻关注着她的冬奥比赛。“我也是第一次看雪车项目，感觉非常好玩，但也是十分需要激情、速度、技巧等，赛道曲折回旋，雪车的速度也超级快，看着应清从容不迫地出发，真是心里为她加油。真的很棒！”班主任陈静告诉记者。
陈静回忆道：“小姑娘那时候比较腼腆，在课堂上是个很文静的孩子，但到了体育场上就是风驰电掣。”在班主任眼中，无论是学习还是训练，应清都对自己有着严格要求，从不会有丝毫懈怠。
1997年出生的应清，从小就是坐不住的性子，喜欢跑跑跳跳，2009年应清遇到自己的启蒙教练——徐汇青少体田径队教练孙大强。那时，孙教练正在徐汇的各个小学选拔优秀的体育苗子，一眼便看中了应清。随后，应清进入位育体校开始110米跨栏项目的训练。
孙教练说：“小姑娘那时候很要强，从来没有叫苦叫累，而且很会动脑筋，不是死训练，每天都是带着问题一遍又一遍调整自己的动作，力求达到最完美的状态。”
跨界跨项崭露头角
为了打好基础，最初的训练往往是很难熬的，但应清很能吃苦，认真完成每天高强度的训练，没有一丝懈怠，在每次的训练过程中，应清也会从中发现自己的不足，总结问题，在一遍又一遍的训练中不断进步。
经过几年的锻炼，应清的成绩逐步上升，2011年她进入上海田径队，成为刘翔的小师妹，应清的力量、速度、爆发力、耐力和灵活性等都得到了全面提升，这为她跨界转战雪车项目打下牢固的基础。2015年，应清迎来了属于自己的重要转折——“跨界跨项选材”。
在北京获得2022年冬奥会举办权后，中国雪车国家队成立，“跨界跨项选材”在全国范围铺开，应清则被中国雪车国家队教练一眼相中。
应清作为一名优秀的跨栏选手时，既有短跑运动员的速度，还懂得复杂技术，灵活性很高，转战雪上，跨栏运动员的身体协调性出色，在雪橇的滑行中可以更好地控制平衡，而他们的平地爆发力和上肢力量则能给与雪车更快的初速度，在比赛开始就占据优势。
60米的速度测试、前后投掷铅球的力量测评、立定跳远的爆发力考量等等，田径打下的基础让应清对雪车的感觉相当好，脱颖而出正式成为一名雪车项目运动员。
转战冬季雪车项目让应清有了更高舞台施展才能。天赋异禀又刻苦训练的应清在短短两年内迅速提升，在国内外赛场上崭露头角。
此次成功入选中国体育代表团参加北京冬奥会，除了女子单人雪车，应清还将参加女子双人雪车项目。预祝应清突破自我、再创好成绩。
冬奥科普小知识
雪车（Bobsleigh）又称有舵雪橇，起源于瑞士，由雪橇发展而来，是一种集体乘坐雪车，可操纵方向在冰道上滑行的运动项目。1924年法国夏蒙尼第一届冬季奥运会中，雪车即被列为正式比赛项目。
冬奥会雪车比赛共设女子单人、男子双人、女子双人、男子四人4个小项。其中，女子单人是北京冬奥会新增的小项。
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来源：上海徐汇