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《车矩阵》评车：国内“老字号”车企奇瑞尽管也走多元化品牌发展之路，但它却没有长城和吉利那样的运气和实力，捷途、星途车型均没有“掀起大浪”，仅有的瑞虎8堪称顶梁柱，虽然“复活”了奇瑞QQ并以纯电动来装备，试图与五菱宏光MINI EV“抢市场”。但前景不容乐观！几乎没有产品发展思路的奇瑞似乎又“盯”上了长安网红车型UNI-T，一款外形极其神似的新车型已于2021广州车展亮相，并有望在2022年北京车展正式上市，它就是奇瑞近期全网主推的入门级紧凑型SUV车型OMODA 5。
奇瑞OMODA 5外形与长安UNI-T有着极为神似的设计神韵，前脸无边界格栅充满未来感和科技感， 配合两侧分体式大灯，犀利而前卫，溜背式的车身造型有着悬浮式车顶的既视感，贯穿式尾灯内部呈矩阵式LED设计，中部英文字母标具有仪式感，OMODA 5车身尺寸为4400×1830×1588mm，轴距2630mm；车内更是把流行元素配了个遍，双12.3英寸大联屏科技感满满，精致的电子挡把以及简洁大气的中控设计很是具有时代感；关键的动力配置有1.5T+CVT/1.6T+7DCT两种组合，最大输出功率115KW/145KW。
既强调时尚运动又保持极强的科技感，奇瑞 OMODA 5做到了完美融合，有行业专业人士预计它的起售价或为8.58-12.98万，相较动辄10万元以上起步的合资车型还是充满“杀伤力”，尽管近年奇瑞发展缓慢，但是在打造精品车型上却丝毫不含糊，全新的奇瑞OMODA 5的到来或将成为新的网红车型，对于当下成颓势的奇瑞无疑是提振“精气神”的最好工具。你看好它吗？