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靠打折换销量 看似大涨的新能源实际也差强人意 伪成功的沃尔沃?

从2010年吉利以18亿美元收购沃尔沃100%股权开始,沃尔沃在国内似乎得到了新生。

十一年销量向上之路 促销功不可没

有一组数据显示,2010年沃尔沃全球范围内仅售出33.5万辆汽车,但来到2020年时,沃尔沃的全球累计销量达66.17万辆,销量翻番;国内市场,沃尔沃的销量则从2010年3万辆左右上升到2020年的超16万辆,十年的时间里销量翻5倍以上。

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从表象来看,沃尔沃应该说是成功的,但同时大家也都清楚,就国内市场来看,沃尔沃销量的提升与其大幅度的优惠有重要的关联,如以当前的行情,很多人能以35万元上下的价格拿下沃尔沃S90的入门车型,虽然与宝马5系是同一级别的产品,但价格上只能与宝马3系车型相比。

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降价促销虽然带来了销量的提升,但品牌认可度却在降低,人们谈起沃尔沃时总是避免不了加上“二线豪华”的形容词。因此打折促销的营销方式确实带来了销量的增长,却并不利于品牌建设,在消费者看来,之所以选择沃尔沃,是因为其动辄六七万的优惠,性价比高。

提及“二线豪华”,与沃尔沃形成鲜明对比的无疑是雷克萨斯,虽然在消费者眼中,雷克萨斯的品牌影响力也不能与BBA媲美,但雷克萨斯却能加价销售,并且很多人愿意买单。

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从产品层面来看,沃尔沃的产品力相比雷克萨斯应该说有过之而无不及。以雷克萨斯畅销车型ES为例,对比沃尔沃S90实际上并没有优势,无论是动力、空间、配置、用料以及安全等等方面,沃尔沃S90都要优于雷克萨斯ES,这些方面均有客观数据可做对比,但雷克萨斯ES在加价的情况下销量却远胜于沃尔沃S90。根据汽车流通协会公布的数据显示,2021年沃尔沃S90销量为34269辆,而雷克萨斯ES的销量为105836辆。虽然同样被称为“二线豪华”,差距却明显可见。

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另外,沃尔沃在华销量虽然翻了几番,但在二线豪华品牌中也只是差强人意,2021年,沃尔沃在华销量达171,676辆,虽然同比微增3%,但与雷克萨斯及凯迪拉克仍有差距,雷克萨斯2021年在华销量为约22.7万辆,凯迪拉克销量则为233,117辆。

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不可否认凯迪拉克也一直有降价促销,但根据公开数据显示,凯迪拉克早在2017年时销量便突破17万辆,2018年至2021年销量一直在20万辆以上,而沃尔沃2021年才刚刚达成17万辆的销量,可见与凯迪拉克相比,沃尔沃同样也有些差距。

高举电动化旗帜 国内新能源销量难看

实际上,无论是与雷克萨斯还是凯迪拉克相比,沃尔沃在新能源产品领域的产品布局是有优势的,其国产的4款车型均有对应的新能源产品,相比凯迪拉克在国内才推出不久的唯一一款纯电车型LYRIQ以及雷克萨斯HEV的产品,沃尔沃在新能源产品布局方面要更完善和靠前。

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不过较为遗憾的是,虽然产品铺开了,但沃尔沃新能源在国内的销量表现实际上并不如人意。尽管2021年沃尔沃官方数据称其RECHARGE车型销量同比劲增96%,但官方海报中却不愿透露具体销量,原因可想而知。小编通过汽车流通协会公布的数据统计后得到沃尔沃国产RECHARGE车型的销量总计为9275辆,预测加上进口XC90 RECHARGE的销量后,沃尔沃2021年在华的新能源销量也仅在万辆出头。更值得一提的是,XC40 RECHARGE作为沃尔沃唯一一款纯电车型,2021年累计销量未破千辆。

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早在2021年3月,沃尔沃发布了全新的战略目标规划,新规划的主要方向为电气化转型、商业模式创新、气候中和等方面。彼时,沃尔沃明确到2025年实现全面电气化,并且具体到了纯电车型要占50%以上;到2030年,沃尔沃希望旗下所有车型均为纯电车型。

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海外市场不得而知,就国内市场来说,以XC40当前的市场表现来看,这个目标的可实现性值得讨论。数据表明,2021年,沃尔沃全球市场的RECHARGE车型销量近19万辆,但中国市场的销量占比预估在5%-7%左右,而要知道的是,2021年中国以销售新能源乘用车293.98万辆排名世界第一,占据全球新能源乘用车市场份额达45%。在如此巨大的市场中,沃而沃在国内新能源车型的销量占比是否过低?

大小问题不少 减配又烧机油

为了提升销量,沃尔沃近两年也有推陈出新的动作,但据用户的反映,沃尔沃的新产品存在较为突出的大大小小的问题,如全新S90在换装B5发动机加上48V轻混系统之后出现了发动机频繁亮黄灯的故障,有人称是车机版本问题,有人称是发动机问题。

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其次,或许是受供应不足的影响,有车主发现2022款沃尔沃S90被偷偷减配了脚踢感应的功能,目前众多车主已在各大论坛以及投诉渠道发表了投诉,并且用词较为尖锐,直指厂家虚假宣传,要求厂家补上原厂一脚踢并给出相应补偿。

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其三是有车主发现全新S90以及XC60等车型发动机存在烧机油的问题。实际上,关于沃尔沃烧机油的问题早在2015年前后较为突出。沃尔沃在脱离福特后自己研发了Drive-E系列发动机,随后搭载在V60和XC60车型上,而这套动力系统不久后就出现了烧机油的情况,这在当时引起了较大的关注,时隔多年,沃尔沃烧机油问题是否会持续发酵值得关注。

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汽车网评:2022年开局不利

最新数据显示,2022年第一个月,沃尔沃在华销量为14579辆,同比下滑约23%,虎年开局不利的情况下沃尔沃能否快速调整,在2022年保持住近几年连增的态势?

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