近日，全新一代的路虎揽胜开启预售，新车预售209.88-251.88万元，有两款配置可选择，并于北京车展上市，详情可见下表。全新一代的路虎揽胜将在3月29日亮相，此次率先预售的车型为两款特别版的车型。虽然路虎号称八折虎，但是这个称谓好像在揽胜上不顶用，更不用说全新一代的路虎揽胜了。
从预售价格表当中我们可以看到预售的两款车型为两款特别版的车型，它的预售价格分别为209.88万和251.88万元，有一款首发版和典范加长版本。全新一代的路虎揽胜的外观和内饰都进行了很大程度的升级，它的外观变得更前卫了，可以说在保持硬派效果的同时，显得更有未来感了。
全新一代的路虎揽胜的前脸采用了简约而不简单的设计，新车采用了家族化的倒梯形小格栅，两端的大灯采用了矩阵式的设计。新车的前脸中间的位置采用了简单的封闭车体覆盖，它的底部采用的是长方形的外轮廓，上面采用银色的装饰条点缀。
新车的车身的侧面造型非常地干练，它的顶部的拐角看起来比上一代车型显得更圆润了一些，A柱和D柱都采用了隐藏式设计，车顶向后微微下沉。新车的车身的下半部分风格很厚重，前后轮拱略微突出，车轮毂的造型很干练。
全新揽胜的车尾部的设计语言比较简单，但是尾部很有厚重感，后挡风玻璃采用前倾式的设计。新车的尾部有黑色的装饰条点缀，它的两端有风格很简单的尾灯组。新车的尾部的下半部分看起来很有层次感，底部的包围很突出。
全新揽胜的内饰的风格也比较简单，但是保持了和上一代车型风格较为接近的硬派的效果，新车的方向盘采用了四幅式的设计，并配备了液晶仪表。新车的中控台上的面板采用长方形的设计，中控大屏采用悬空式的造型，它的前侧的地台很板正。在动力方面，未来引进国内版本的车型可能搭载的是3.0T的直列六缸发动机+48V轻混系统，高性能版车型可能搭载的是4.4T的双涡轮增压V8发动机。