最近，万科一句黑铁时代。
让本就掉到地板的市场预期，再打上一层霜！
但实际上，愁云惨淡之下，部分城市，正在悄悄回暖！
表现最突出的是上海。
从1月整月数据来看，上海表现不算好，二手成交量环比下跌16%，同比下跌66%，看完还是一声叹息。
但实际上，上海小阳春，已经蓄势待发。
为什么这么说？
首先，1月二手房成交量虽然在跌，但仍保持在1.5万套成交枯荣线之上，也就是说成交还是能打。
其次，二手成交同比跌幅之所以如此夸张，在于2021年1月上海市场正是大热的时候，基数太高，放在一起比较等于欺负人。
最后，上海近期的成交，实际非常亮点，两项数据：
1、优势更大的新房市场，1月成交量大涨，总成交11518套，环比涨幅高达57%。
2、春节期间，成交量爆涨646%。根据中指研究院数据显示，春节期间上海新房成交10.3万平方米，比去年春节期间上涨646%。
可见，上海市场，预期正在强势回归！
同样的，北京市场，现在也在悄悄发力。
去年12月，北京市场成交量大涨，单月成交超1.54万套，环比涨幅度高达30%，市场翘尾明显。
到了1月份，成交量虽然有些回落，但成交价格却在稳步攀升，根据中国房价行情网数据，北京1月的挂牌环比价格环比上涨2.4%。
考虑到北京1月，不仅有春节的影响，还有局部地区疫情的反复，能保持这样的成绩与热度，足以说明北京市场正在回温。
根据中介反应，朝阳、海淀、东西城等热门小区成交量与带看量最近明显增加，春节期间二手存量较高点迅速下降超9000多套。
除此之外，一批基本面强势的一二线城市，春节期间也表现出强劲的回暖趋势，比如杭州、宁波、苏州等等。
这都显示，今年市场的小阳春大概率会有，核心城市的韧性远比我们想象的要强。
哪怕，现在市场预期还很低。
但不要忘了，年初，发改委就喊话，要把政策发力点适当前移，做到早安排、早动手、早见效，抓紧出台实施扩大内需战略的一系列政策举措。
2月降息虽然落空，但3月，依旧有很大的降息确定性！
也就是说，这水，还得放。
1月金融数据出炉，4万亿的水已经涌入了市场，虽然我们暂时还未感受到浪花，但大家都知道，潮水终将扑来，没有人能够幸免。
而现在，摆在我们普通人面前，是一道资产荒的难题，基金亏，股市萎，楼市被集体看衰。
面对今年更大的货币开口，我们应该如何保护自己的资产？
我提醒大家两点：
1、小心为上，防守优先。
在楼市如何做？
那就是整合资产，烂房子赶紧抛掉！优化自己的负债，保证现金流。
2、看到核心一二城市的韧性，及时将手中的钱置换为优质资产。
楼市底层逻辑还未更改，不必过于恐慌，选对核心城市，长期来看还是涨。现在市场的集体看衰，反而是你准备和蛰伏的好时机。
抓紧最近1-2年，能入一线进一线，能入强二线入强二线。
只不过，对于普通人来说，核心城市很美丽，比如北京和上海好，大家都知道，但有名额和资金的人，还是少数。
如果你手头的资金，或者名额，碰不到足够优质的一二线城市，这种情况下，应该怎么办？
站在全国的视角，我们现在发现一处资金门槛不高，名额要求低，价值却非常不错的选择。
就在前几天，北京都市圈传来重磅文件！
2月11日，北京发布《北京城市副中心（通州区）“十四五”时期交通发展规划》。
这份文件，再次表明，北三县即将强势崛起！
为不了解的朋友再次介绍下，北三县是燕郊、大厂与香河三个县的统称，虽然属于廊坊，但确实北京的一块飞地，与北京通州仅有一河之隔。
我们都知道，北京目前主要是两大发展方向：
1是以雄安千年大计为核心的向南发展，2是以通州副中心为核心的向东发展。
北三县，不仅地理上紧挨北京，在gj的规划下，未来更是要与北京通州协同发展，提出了四统一发展战略：
统一规划、统一政策、统一标准，统一管控。
也就说，虽然北三县身子还属于廊坊，但实际上无论是政策还是规划，都已经跟随通州，属于北京。
价值不言而喻！
而回到2月11日的文件，这份文件，再次为北三县派出超级大福利！
也证明，通州带北三县发展，真的很认真！
因为这次的文件，真的很细节。城市融合发展中，往往是越细节的东西，越能见融合的深度。
这次文件，就有几大细节值得注意：
1、北三县饱受诟病的检查站，即将外迁！
这点非常重要，大家知道北京作为首都，各项管控措施都是比较严格的，疫情更是如此。
所以，即使北三县距离国贸等就业中心不到40km，但因为有检查站的存在，生生能让单次通勤时间拉长到2小时。
如果能将检查站外迁，将会大大加快燕郊10万+北漂的进京效率，对北三县楼市自然也是超级大的利好。
最近，政策检查站改进的呼声越来越大，不仅这份文件中有提及，今年1月召开的北京市“两会”上，就有政协委员提交《关于“北三县”进京检查站外移的建议》。
可见，检查站外移只是时间问题，通州与北三县的融合，能如此细节，协同发展也不是一句空话。
2、加大轨道建设，提出要建设“一环六横四纵”的轨道交通格局。
当中关于燕郊，有两条规划即将落地。一条是已经动工的平谷线，一条是今年即将开通的京唐城际，文件中还强调通州轨道预留北三县的接口。
22线轨道平谷线的开通后，北三县的楼市更将如虎添翼！燕郊去往通州副中心只有3个站点，10分钟就能达到，距离国贸等就业中心，也只需要40分钟。
此外，京唐城际铁路今年年内即将开通，在北三县有3个站点，燕郊站、大厂站以及香河站。
轨道本就具备陆路交通，有无可比拟的优势！
两大轨道的落地，这些对于北三县去往通州的交通，又是一大跨越式的补充！
对于楼市，毫无疑问，又是一大助力！
3、多条断头路即将打通，高速公路逐渐免费，公交网络线路大覆盖！
这次文件中也明确提到，
推进建设九德路二期、九德路改建、宋梁路北延、武窑桥、日新路、孔兴路、通清路、漷马路、漷台路、漷于路、漷小路二期、国道 230 等一批公路建设等一线道路连接。
这将大大缓解，目前北三县入京道路拥挤的现状。
而更大的利好还是，近期的多份文件都有吹风，高速公路有望取消收费。
北京市委、市政府《关于推进北京城市副中心高质量发展的实施方案》正式印发，明确提出，强化与中心城区的快速交通联系，研究推动城市副中心与中心城区高速公路取消收费。
随着路网的丰富，以及高速公路收费的减少，通州与北三县的交通，未来的想象空间还很大！
不说那些大的口号，光是真的真正涉及到两地人民交通的细节，就足以说明：
北三县正在全面入京！
北三县也站在入手，最具性价比的时刻！
为什么说现在是燕郊，入手性价比最高的时刻？
首先，政策规划上，虽然北三县自己只是个睡城，但是与通州副中心只有一河之隔，还有通州-北三县四统一发展的战略。
可以说，副中心的利好，就是北三县的利好，副中心的牛逼，就是北三县的牛逼。
其次，北三县不仅有独天独厚的地理临京优势，22号线平谷线落地之后，燕郊-北京的轨道通勤优势将被拉满！
10分钟达到通州副中心，40分钟直达国贸就业中心，现在燕郊已经汇聚10万+北漂，轨道一旦落地，未来更多买不起北京的北漂，势必会沿着轨道来到燕郊！
此外，还有未来检查站外迁，高速公路逐步免费，交通线路更加发达，路网不断丰富。
可以预见，未来5年内，北三县与通州的界限将越来越模糊，越来越便捷！
放在楼市，这就是资产增值的空间！
3、配套上，学校、医院、产业，北京对北三县毫不吝惜！
燕郊南城新建的学校，已经改成了北京潞河中学三河校区。首都医科大学附属潞河医院香河医康院区，再香河已经开工，北三县还在试探北京打通养老互认。
4、而为什么说，现在，北三县入手的性价比最高？
因为，北三县的价值和利好还加码，但在楼市上，价格还未有大涨。
很多人还沉溺于过去，燕郊房价腰斩的刻板影响之中，对燕郊嗤之以鼻。
但自从有了通州协同北三县的发展之后，北三县无论是规划，还是配套都在迅速升级。
过去导致房价腰斩的限购政策也开始慢慢松绑。
只是大家，还沉溺于过去的刻板，没有及时更新市场信息，燕郊的价格已经在稳步慢涨，来到2万-2.7万左右价格。
所以我才说，当下站在全国来看，北三县真的是非常优质的投资选择！
看懂得朋友，真的要抓紧了！