众所周知，去年整个汽车市场由于芯片短缺的原因，车源非常紧张。尤其是豪华品牌，更是由于资源稀缺导致商品车出现了不同程度的涨价。眨眼间2021已过，虽然车价已经相较去年有所平稳，但“芯片短缺”毕竟不是仨月俩月就能彻底解决的，所以反复无常也是情理之中。
比如宝马3系，在今年春节过后，就有不少消息传出宝马的车价又进行了小幅上涨。比如热销车型3系，据网友反馈目前3系不仅车源紧张，而且价格出现了上调，部分4S店现在现车都卖光了，在接受价格上调的同时只能等车。
那么，如果是相同的情况换做你会怎么选择？是接受上涨还是另谋他选？如果是我可能会选择后者，就比如拿更少的预算去考虑更合适的其他车型，比如你可以选择捷豹XEL和凯迪拉克CT5，同级别的产品但是却能省出不少钱。
首先从外观来说吧，这两款车都属于偏向年轻、运动风格的设计，先说CT5吧，它采用了凯迪拉克家族式的设计语言，犀利的回旋镖式大灯、点阵式的中网、獠牙式的前LED日间行车灯等元素，都让CT5看起来极具攻击性。配合上小溜背式的动感尾部设计，年轻人肯定看了多数都会喜欢。
相比之下，捷豹XEL走的是偏向英伦风的路线，修长的答案灯组配上犹如雪茄般舒畅的车身线条，在配合上车头很有气势的“豹子头”LOGO，档次感立刻就出来了。开上它，足以证明你的品位不一般。
内饰方面，两台车风格也不相同。先来说捷豹XEL，作为英国品牌，XEL的内饰很好的将豪华与个性相结合，三幅式的运动方向盘、内嵌式的中控大屏，看上去虽然不如BBA那么豪华，但整体感觉不不错。相比之下，凯迪拉克CT5的内饰则更保守一些，虽然整体用料扎实，但是内饰设计被不少网友吐槽，如果比较在意科技感这方面，CT5的内饰可能不会是最好的选择。
不过在配置层面，这两台车没什么挑的，作为二线豪华品牌它们都深知自己的优势应该如何体现。所以，尽管是标配车型，它们的配置都足够丰富，很多在BBA上需要高配才有的配置，在这两台车身上都是入门级配置。
结语：最后一点比较值得说，那就是它们的性价比。如果按照现在的行情入手一台3系至少需要30万左右，但是这两台车则完全不需要。以捷豹XEL为例，目前全国最高优惠已经达到了10万元，拿入门3系的钱买到一台顶配捷豹XEL，难道还不香吗？