开什么样的车能拉风？相信每个小伙伴都能给出完全不一样的答案，但是在大多数人的眼里，BBA应该算是拉风的不二之选，而且也是受众率比较多的车型了！但想要拉风就一定要选择BBA么？这到不必，因为只要具有出色的设计，个性化的理念，一样可以取代BBA，而图中的这款宏光MINI EV敞篷版就是我们今天的主角，不夸张的讲，开这样的一款车游走的街道内，回头率一定不会逊色于BBA！
其实这款敞篷版车型是在去年的上海车展上首次现身，新车一经亮相就引起了媒体们的关注，要知道常规版的Mini EV一经取得了阶段性的胜利，在销量上更是横扫对手！而这款软顶敞篷版就是它的延伸，据悉新车将会在今年的第二个季度上市，价格方面有可能会给你意想不到的惊喜！惯例，简单的先了解一下新车的设计，造型上，延续了常规的MiniEV的布局，但在细节上，明显新车要更加个性化。内部复杂的方形大灯配合绿色的车身，给人带来一种朝气感。整个前包围上，乳白色的饰条贯穿在内，看起来突兀，实则是起到了点睛之笔。
整部车在侧面的表现还是相当的拉风，车身造型设计依旧短小精悍，车身线条也刻画得比较凌厉，最引人注意的是那个黑色的软顶敞篷设计，应该算是这款车的灵魂之作。尺寸方面，新车的长宽高分别为3059mm*1521mm*1614mm，轴距达到了2010mm。在两侧车门的下方还设计有内嵌式的造型，看起来更精致。尾部方面，两侧的尾灯呈现对立的设计，与后包围相比，它的车身则形成一种内嵌式风格，确实在立体感的展现上更加的直接。
这款敞篷版的内饰看起来简洁而又梦幻，少了太多的常规物理按键，整个功能基本上全部集中在了系统的内部，双幅式的方向盘下方也采用了平面的造型，更是多了些运动气息！仪表盘与中控屏采用了一整块液晶屏组成，集成了大量的本土化的功能，算是整部车的科技担当！座椅上，由大面积的软质材料进行包裹，虽说不是那么高档，但是无论是在视觉上还是在触觉上都会给人留下深刻的印象。车内的空调出风口、方向盘和换挡区域都采用了环型的饰条进行装饰，也凸显出了精致感。
最后我们在看看这款车的动力，根据前方的消息提示，这款敞篷版或将搭载的是最大功率为30kW的电动机。电池方面为额定容量为230Ah的磷酸铁锂电池，预估续航里程在120-170公里左右，新车将会在今年的第二个季度上市，预计价格在5万左右！所以拉风一定需要BBA么？当然不是！