国内汽车市场百花齐放，各家车企为了争夺市场份额，也在通过降价的方式吸引消费者。汽车价格下降，受益的当然是消费者，大家可以以更低的价格买到一辆新车。但是和二手车相比，新车的价格并不便宜，一些不太富裕的家庭会先买一辆二手车过渡。
前两年，大陆的二手车交易量也达到了百万量级。可是近两年，二手车的交易量却有了明显的下滑。很多地方的二手车堆积成山，让车贩子欲哭无泪。为什么二手车卖不动了？车贩子表示，都怪现在的人太聪明。
北京的二手车市场是国内最大的二手车市场之一，这里的汽车类型非常丰富，而且高中低价位都有，很多外地的人都会慕名来北京的二手车市场买车。但是现在北京的二手车市场里人迹罕至，成色看上去不错的宝马5系只卖10万也无人问津。
为什么买二手车的变少了？
一、二手车的质量问题太多。
二手车市场的车型丰富、来源广泛，但是这些汽车的质量并非全都有保障。有一些汽车可能发生过重大交通事故，被翻新之后当成了“准新车”出售。还有一些汽车是车贩子收回来的泡水车，经过维修后又被当成了普通的二手车售卖。
很多消费者对于二手车了解不行，也不会辨别二手车，花了准新车的钱结果买回家的却是一辆事故车。因为二手车的售后服务不完善，很多人遇到问题后维权成了难题。
二、新车的价格不断降低。
国内有数百家汽车企业，大家都想在市场上分一杯羹。但是想要和大众、丰田、本田等老牌合资品牌竞争，只依靠质量取胜是不可能的。所以很多车企就开始降价销售，有些新车的价格已经下探到了10万元以内。
在二手车市场上，10万元以内的汽车虽然很多，但是售后服务没有保障。所以在同样的预算内，如果有新车可以选择的话，很多人就会放弃买二手车转卖新车。
三、上牌困难。
国内很多一线大城市都面临着交通拥堵的问题，为了缓解交通压力，北上广深等城市都实行了限行限号政策。这些城市不仅买车有限制，挂牌也有限制，很多车主买了汽车之后根本没有机会挂牌，更别提上路了，这就造成了一部分车主不敢买车。
虽然二手车价格便宜，车辆的性能也不错，而且很多豪车的价格比一辆国产车的价格还要便宜。可是大家买了这些汽车之后，根本就没有用武之地，大家也不愿意花这笔冤枉钱。
编辑短评：
二手车确实有很多优点，但是存在的问题也很多，如果不小心买到了泡水车或事故车，用车过程中还可能发生刹车失灵等问题，影响行车安全。由于疫情影响等原因，现在很多人的收入都不稳定，买一辆车还得花钱养车，压力也不小。因此不少人把买车的计划推后了，哪怕是二手车也不着急购买。
【本文图片来自网络，如有侵权请联系删除】