“惨不忍睹！该车啪的一声从20万降到8.4万，博越哈弗H6这次压力山大。”今天就带大家一起来看看一位捷达VS5车主对新车满不满意吧。
整车做的十分大众，不愧为“父于子”。一体式前脸设计，很有视觉冲击感，加强对其的印象。六边锐角镀铬铠甲进气格栅，与引擎盖塑型很融洽。车标样式的前灯组，经过熏黑处理，上下两层分段，很犀利很科技。半包式的前包围，蜂窝网状进一步增加档次，整体看着也很是霸气。
内饰可以说是捷达VS5甚至是捷达品牌车型的最大短板，全车内饰全部都是黑色硬质塑料完美的继承了大众在低端车型上的操作。除此之外，座椅人机工程学和车内功能使用逻辑都可以参考大众品牌对应车型，用吃瓜群众的话来说就是德味很浓。
从侧身来看，这辆小轿车的长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距2630mm。该车侧面呈现锐利且富有线条感的的设计样式，突出了整个个性化和三维感。前、后轮胎尺寸为225/50 R18，并采用双五幅气旋轮圈的设计。
车身侧面，一根笔直的腰线一直延伸到车的后尾，即便是最低配版本也标配225的轮胎和18寸的铝合金轮毂。而四轮悬挂的方式采用的是，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，侧面角度看是比较紧凑也比较协调。
动力上，其配备的是1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，与之搭配的是6AT变速箱，0-100km/h的官方加速成绩是9.5s，其综合油耗是6.8L/100km。
点缀：捷达VS5 在功率上有着可圈可点的表现，既能应付日常用车，又能偶而感受到一丝丝的推动力。再者，捷达这个牌子的精品，大部分人都能够接纳并买得起这样的售价，要是还有需要，不妨考虑一下。