近两年，大街小巷出现了越来越多的两厢小电动车，这股趋势是宏光MINI EV引发的。现在越来越多的车企开始跟上，甚至曾经停产了很长时间的奔奔star车型也推出了新能源版本。
随着销售的时间拉长，宏光MINI EV家族变得阵容越来越庞大了。前两天，22款宏光MINI EV车型上市了，此次上市一共推出了六款不同的配置车型，厂家指导价从3.48万~5.06万元。当然了，新款车型上市的同时，老款车型依然在销售。
知道宏光MINI EV这款车型的可怕之处吗？在2021年的销量为426482辆，去年的12月份销量约为5.5万辆，感觉卖车比切菜还简单，所以难怪很多车企眼红，推出竞争车型。
从外观设计上来看，22款宏光MINI EV的整体造型设计和现款车型相比，其实改变并不是很大，整体设计依然以小巧可爱为主，两侧的大灯被熏黑的面板进行了连接，而五菱车标也变成了银色的全球车标，这已经是五菱2.0版本的设计了。在高配车型上，新车搭载了LED日间行车灯，实用性能更加的不错。
车型侧面看起来比较小巧，轮毂经过了升级，变成了白色加黑色的双拼式构造，看起来更加的个性。
尾部的设计和现款车型相比并没有做出太多的提升，两侧的尾灯依然采用的是正方形的对称设计。车身数据部分，22款宏光MINI EV的长宽高分别为2920/1493/1621mm，轴距是1940mm，新车依然搭载的是三门四座的设计。
22款宏光MINI EV的内饰设计得到了一定程度的升级，高配车型上配备了安全气囊以及倒车影像系统，并且高配车型上还配备了翻毛皮的材质。座椅则采用的是粉色加浅色的双拼色构造。当然了，22款宏光MINI EV的行车电脑屏依然采用的是悬浮样式的设计，这已经形成了宏光MINI EV家族氛围风格。
后排的乘坐空间感比较的一般，而且进入后排需要从前门进入，考虑到这是一辆家庭代步用车，这样的设计也是能够接受的。
动力系统，根据配置的不同拥有两种续航里程，分别为120km以及170km。续航和老款宏光MINI EV相比，依然没有得到提升，电动机的总功率20kW，总扭矩85N·m。
22款宏光MINI EV上市后有何升级？新车的内饰设计将是最大的特色之一，而且配置也有所提升。