最新的2月份汽车销量排行榜已经公布了，大众辉昂30天的时间仅仅卖出了566辆，还是非常尴尬的。
我们都知道，这几年国内豪华汽车市场崛起速度是非常快的，德系家族的宝马、奔驰、奥迪在市场上的销量可以说是持续上升，但是今天咱介绍的这款德系豪华车型，在市场上的表现却非常的惨淡，新车明明和奥迪A6L一个平台打造，但是即使整车大幅度降价都不能够获得消费者认可，不免令人唏嘘。
德系豪华车明明在市场上备受追捧，可是今天咱说的主角辉昂，却成为了销量惨淡的车型，而最根本原因还是因为品牌的权威不够强大，大众虽然在市场上极具影响力，但是在豪华汽车领域，大众显然还没有立足之地，这款辉昂目前最大降幅达到了7.2万，可是销量方面依然失败，可见大众想要凭借豪华车型赚取利润，绝对是很艰难的了。
消费者买车首先看的一定是品牌，大众辉昂这款车虽然综合实力方面值得信赖，可是挂着大众标的豪车，没有几个年轻人愿意买单，当然如果你买车真的不在乎品牌，而且个人非常低调的话，这款辉昂在降价7.2万后，还成为了市场上不错的选择，今天咱就来看看这款辉昂，在市场上的竞争力到底如何？
辉昂这款车在设计上，就不要想着有多少亮点了，要知道大众车型的风格都是一个德行，辉昂的整个前脸采用的是经典的横幅式进气格栅，经过镀铬饰条点缀后，提升了精致感，新车两侧也直接和大灯组链接，视觉宽度还是不错的。作为一款中大型轿车，新车的长宽高分别为5074×1893×1489mm，车身轴距达到了3009mm，乘坐还是很宽裕的。
进入车的里面，新车采用的是更多直线线条勾勒，新车的中控台采用了传统的T型布局，大面积实木饰板和高档真皮材质，都赋予了这款车不错的高级感，但是要知道，现在主流车型都在追求最为新颖的元素，大连屏才是时代的主流，这款辉昂经典设计风格实在是不能够到打动年轻消费者。
在动力方面的表现上，新车搭载的是第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机最大输出功率224马力，峰值扭矩达到了350Nm，动力上的表现还是很出色的。作为一款中大型德系豪华轿车，辉昂数据表现还是很强劲的，但是大众多年来一直主打亲民车型，这就使得品牌权威降低了，而品牌权威不够强硬，打造出的豪华车型也是很难值得信赖的。对于这款车，你是如何看的呢？