新能源车企继2022年初第一轮集体涨价之后，近日又开始第二轮涨价潮。目前，已有近20家新能源车企宣布上调售价，涨幅少则千元，多则上万元。
为此，“特搜”走访了比亚迪的销售门店了解情况。
比亚迪销售人员-廖德举：
我们在2月1日就已经涨价了，第二次是在3月17日。混合动力车型涨价3000元，纯电车型涨价6000元。现在新能源车全线涨价，不止比亚迪一家，比亚迪算是涨幅比较小的车企。
据了解，比亚迪燃油车型基本上已经停售，在售车型都以纯电或混动车型为主。
“特搜”随后来到广汽埃安的销售门店了解情况，销售人员表示埃安Y系列车型涨价幅度最大。埃安系列车型的调价幅度，都是无差别统一涨价。
“特搜”再到特斯拉门店了解价格，升价幅度更是从2万元到4万元不等。
新能源车企集体涨价引热议
新能源车全线涨价，对于涨价原因，矛头都指向了原材料的涨价。
资深车评人-路路通：
主要就是锂矿、磷酸铁锂等，由去年每吨9万元升到今年的每吨50万元，升了56倍。
那为什么今年以来，原材料的涨价这么厉害呢？
中山大学岭南学院经济系教授-林江：
1、地缘政治原因，产量减少；
2、大宗商品集体涨价；
3、物流运输成本涨价。
按林教授的说法，原材料价格的影响短期内无法消除，那新能源车的价格会不会继续走高呢？
能源车继续涨价消费者未必能接受，他们可能会转为购买油车，后续的压力可能要车企来承担。
无论未来车价是涨是跌，消费者需要考虑是否有必要买车？如果公共交通可以解决出行问题，买车都是三思后行，毕竟停车也是一个大难题。
对此大家怎么看呢？
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