虽然国内B级车市场之中的竞争一直都非常激烈，火药味儿相当足，但是在这两年依旧有着不少的实力派新车加入到这样的斗争中去。就拿即将上市的蒙迪欧来举例子吧，这款车一经亮相，带来的热度那是相当的高，几乎整个汽车圈子都在关注着这款车型。毕竟从目前已经知道的参数来看，蒙迪欧的实力确实不错。
但是论起B级车，日系车也是占据了很大一片市场的。曾经那些骁勇的B级车战将，基本上都是来自日系车的阵营。在去年，还被大家津津乐道的一款B级车型就是亚洲龙。亚洲龙在今年也会带来一次全面升级，全新2022款亚洲龙虽然带来的改动不是非常大，但是依旧能够感受到丰田的一些小心思。2022款亚洲龙实车亮相，搭2.5L自吸引擎，配8AT，整体不如蒙迪欧。
外观细节有所改动，辨识度更强
至少从整个外观方面来看，2022款亚洲龙带来的气质改变还是非常明显的，因为在前脸部分确实有着比较大的改动。比如说旧款的亚洲龙在前脸部分采用的是镀铬饰条进行装饰，当时2022款亚洲龙的前脸，改换成了黑色的中网设计，这种设计看上去似乎更加年轻化了，但是也有一些消费者认为缺乏了一些质感。毕竟每个人的审美都是不同的，这我也是能理解的。
前脸部分的LED矩阵大灯依旧十分厚道，但是跟旧款车型不太一样的地方在于，日行灯灯组的设计会更加亮眼一些，也就是说前脸部分带来的辨识度会更加明显。车身侧面的设计也有所改动，虽然溜背式的车顶被取消了，但是因为整体线条比较的流畅和动感，再加上本身的设计理念也是比较突出的，所以车身侧面的运动效果依旧十分出众。
内饰依旧缺乏质感，搭载2.5L自吸引擎
据我个人所知，日系车的内饰一直都在被车友们吐槽，其实我也觉得日系车的内饰缺乏了一些豪华氛围，尤其是跟同价位的国产车对比起来，内饰之中的设计简直称得上是天差地别。这一次2022款亚洲龙虽然对内饰进行了一定的改造，但是带来的变化依旧是比较小的。因为中控屏的尺寸虽然有所增大，但是整个内饰之中的质感和豪华感依旧不强，这也是本款车最大的缺点了。
在动力上自然也是有多种选项的，除了2.0L的自吸式引擎以外，还有2.5L的自吸式引擎可以选择，前者能够带来178匹的最大马力，而后者则可以带来209匹的最大马力。这跟其他车型的引擎对比起来，确实算是比较入门级别的水准了。至于传动方面则会搭载8AT变速箱，但与之相应的是，售价也会比较高昂。
总结
现在的消费者都比较看重性价比，不太容易被品牌和一些不实在的东西唬到，所以如果真的拿2022款亚洲龙去跟蒙迪欧对比的话，蒙迪欧的优势确实要更加明显一些。其次就是蒙迪欧的配置和设计也确实更加有诚意，不仅动力和配置超越了亚洲龙，空间也要比亚洲龙更加出众，更别提内饰之中的质感和豪华氛围了。