随着MPV车型的大热，各大车企也都集中了主要力量来专攻MPV车型，所以就目前的国内市场上看，更有种百花齐放的感觉。特别是日系车更是展现出了强大的竞争力，比如本田完成了奥德赛以及艾力绅的换代，而丰田也完成了塞纳的国产。唯独日产没有任何的消息！当然了，这也和目前日产的大环境有密不可分的关系，但话音刚落，日产就从前线传来了最新消息，有着“超级软包”之称的君爵迎来了换代，全新的设计理念，加上增程式的混动系统，至少在纸面上就完全不逊色同级别的系列！
全新一代的君爵在设计风格上发生了巨变！很明显新车也受到了法系车的启发，整个进气格栅再次深化，4条黑色的宽体包围组成了格栅，可点亮的LOGO配上新加入的分体式的大灯，都给新车带来了足够的新鲜感！而整个前包围的组成也变得更加的复杂，但即便如此，两侧也采用了一种直立式的造型，使得车头力量感爆棚。
尺寸方面，新车的车长接近5米，车身轴距达到了3米，从整个的侧面上看，整个气场完全得到了展现，时尚和商务也都得到了延伸。腰线贯穿在整个车身，一方面会让整部车看起来更加的修长，另一方面也很好地展现出了层次感。整个车门的把手采用了隐藏式的布局，而车顶以及后视镜全部为熏黑的布局，也带来 一种悬浮式的效果。多幅式轮毂的加入也提高了新车的新鲜感。来到车尾，感觉最直接的就是尾灯换成了三叉戟式的结构，并且很好地起到了连接的作用，在后包围的两侧上还设计有宽体式的包围，因为造型突出，也增添了力量感，尾部上的LOGO与车头正好形成呼应！
原本的“君爵”采用了大七座的布局，本身在超级大沙发的加持，舒适性就能够独当一面！而换代后，整个内部空间则变得更加灵活。除了常规的大七座布局以外，还设计有定制版的四座版本（图上和图下），整个舒适程度完全可以媲美埃尔法！而对于整个中控台的布局则没有太多的改变，仿木纹的装饰盖板还是比较沉稳！配备的内嵌式的多媒体屏与上代的途乐保持了一致！所以对比外观，内饰的新鲜感就存在比较大的差别了！1
上图就是四座定制版，且在前排还设计有隔断的造型。在动力上，新君爵也正式换装了e-POWER增程式混动系统，加满一箱油能轻松跑出1000公里，实力完胜丰田、 别克GL8 、本田 奥德赛等车型！新车有望在明年上市，至于能否国产，目前还没有准确的消息！