很多车主朋友们都认为大众汽车基本上就是平民车型，十几二十万的居多，但是很多车主朋友不知道，其实大众汽车也是有高端车型的，比如说大众辉腾、辉昂价格从二百多万到五六十万不等。但是这两款车确实非常憋屈，特别是大众辉昂，刚上市68万的售价现在跌至22万，这么大幅度的降价却并没有挽回销量，这款憋屈的合资车仍旧无人问津，大众辉昂这款车确实不错的，比奥迪还有面子，四门电吸加按摩座椅！
在外观方面，辉昂依旧延续大众家族式的外观设计，特别是极具辨识度的前脸更是辨识度极高，不过目前在售的辉昂采用的却是可发光的前Logo，同时在镀铬装饰条的点缀下，显得更富有科技感。车身侧面和尾部的设计相对比较简单，主要是在车尾处采用上汽大众家族式的造型，LED的尾灯和双边共四出排气的装饰，都更符合大众在售旗舰轿车的定位。
在车内，辉昂同样沿用大众家族式设计，这一套内饰设计其实看点并不多，不过辉昂还是将途昂的档把、迈腾的中控结合起来，不仅有中控怀表的设计，其档把的造型还很大，这也进一步表明辉昂旗舰车型的定位。
辉昂长宽高5074/1893/1463mm，轴距为惊人的3009mm ，和前脸一样，看图片可能看不出来这车有多大，但是实际看实车，整车气势比帕萨特强太多了，妥妥的一个大众版奥迪A6L，长宽度的比例巨大差异是帕萨特你加长多少都达不到的。
辉昂采用了纵置发动机的布局方案，动力使用一台2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7挡双离合变速箱，拥有7.1L的工信部综合油耗表现，开着的感觉和我自己的奥迪A6L简直一模一样。
第三代EA888 2.0T纵置发动机匹配7速湿式双离合变速箱，这样的黄金动力组合真的并不暴躁。城市间行车的常规时速，普通正常踩油动力输出平顺，而如果你在高转速的时候想超车的话，瞬息的加速也是非常快的，这个功率对于居家和商家来说都绰绰有余。所以在如今这个豪华品牌神仙打架的年代，你会选择这辆稳重低调的大众豪华车吗？