逃离出喧扰的城市，在大自然中收获另外一份休闲放松的周末体验，没想到是在广汽丰田威兰达的兰达游乐场让我们感受到到了这份珍贵的惬意感。
在这个小小的游乐园里，不仅可以在不同路况可以试驾年轻人当下流行的威兰达，还可以在营地中玩遥控越野车、蹦床投篮、电影院、足球体验、兰达密室以及草原射箭，超多的游戏项目，让我们可以尽情享受跟小孩子一样的快乐。
进入乐园后，从工作人员手中获得一张兰达游乐场营地地图。该营地分为了三个板块，分别是；兰达RALLY（乘车处）、兰达LAND（帐篷领取处，互动游戏处）、兰达FAIR（帐篷休息处）。其中，可以在互动游戏处玩游戏赢取金币换取相应的礼品，所以想赚更多金币就要开始马上行动啦。
而在兰达FAIR处，我们可以参加一场有非常有意义的兰达后尾箱集市，现场可以大家分享大家不同的商品，以车会友，其乐融融。
此次广汽丰田邀请区域内车主、潜客，以及知名媒体共同参与，打造威兰达专属的GLAMPING营地；并结合一系列的趣味互动游戏与道路/场地试驾赛事；展现威兰达家族为消费者带来的TNGA四驱SUV高价值体验，以及威兰达所倡导的精致、时尚、与家人朋友共同拥抱自然的美好生活方式。
走进威兰达你会发现，激进的前脸，下压的车身姿态，流畅的腰线，处处显露出这是一款年轻时尚的SUV。基于TNGA-K平台的打造，威兰达的设计上更靠近雷克萨斯的风格，熏黑式的蜂窝状中网设计很有立体感，除此之外，威兰达全系标配了LED大灯，且在配置选择方面比起同级别竞品更加丰富。
本次我们驾驶的是插电混动车型，可以发现，车身侧面带着混动汽车专属的标志身份，同时车尾也标上了“PLUG-IN"的字母，处处透露出性能车的味道。夸张的是，这台高性能版的威兰达，百公里加速仅需5.9秒。
威兰达的主副驾座椅包裹性和承托方面舒适度极佳，这套座椅是通过人体工程学设计，形容它就像娶一名踏实的人过日子，外表靓丽，内里却很收敛，又能给你一种舒心的感觉，而威兰达就是一款陪你过日子的车。
谈到丰田的动力性能，大部分人的刻板印象就是油门响应较为佛系。但这台性能版威兰达，可以说颠覆了大家的想象。在搭载了THS-II双擎混合动力系统的情况下，热效率达到了40%。同时，高性能版的电机性能更为强悍，将双擎原有的88kW/202N·m升级至到134kW/270N·m，不仅如此，高性能版的威兰达进行了更加运动化的调校，再一次强调了性能车的定义。
威兰达的高性能比起混动版与燃油版更为强大，E-Four四驱系统不仅支持前后动力从0:100-20:80的分配，且在E-CVT变速箱的加持下，能做到5.9秒破百的感受，激情驾驶又能兼顾家庭，真的可以满足了很多用户的选择。
而在驾驶过程中，通过不断切换驾驶模式，给我最大的感受是，整个驾驶感觉十分舒适，车辆换挡逻辑清晰，顺畅。当你调节到普通模式下，它真的很家用，给到你一种平淡的感觉，而当你切换到SPORT模式下，油门踏板响应十分灵敏，可以说轻轻一碰也有反应，当你深踩油门时，并不会传入刺耳的电流声，感觉就像在开一台纯汽油车，此时你只会感觉到强劲的推背感，动力系统相当出彩。
经过了一天的体验，除了乐园有趣好玩，我更想的是用一句话来形容驾驶的这台威兰达，我想用”全能“这个”词语去表达，因为你可以发现，在它身上的确找不到短保，在这个价格上，无论颜值，空间和动力表现，你很难找到一位抗衡的选手。或许，它未必是最好的，但给你那份平顺，舒适的感觉，实在太有在得心应手了。