在2017年首次正式发布五年后，全电动ID.Buzz在这里带回大众巴士的辉煌岁月。这里展示的两种变体是欧洲车型——一种是客车，一种是货车。大众汽车表示，在美国销售的车型将基于更长的轴距ID.Buzz，有三排以匹配不断增长的尺寸。该车将于2023年亮相，并于2024年开始销售。
外观设计
ID. Buzz是对Type 2的致敬，但现代安全标准意味着它不能像其前身那样呈面包状。
在ID.Buzz中仍然可以看到原始Microbus的一些形状，特别是在后三分之一。
正面设计
在前面，巨大的大众汽车徽章是对该车六十年代灵感的赠品。
这些侧通风口实际上可能并没有冷却后置发动机，但令人回味的设计提醒着ID.Buzz的根源。
后部设计
从后面看，ID. Buzz看起来像一辆更传统的面包车。不过，徽标仍然很大。
货车版本
Buzz是在欧洲推出的两款车型之一。不幸的是，我们在美国看到的ID. Buzz将以没有货物版本。Buzz Cargo形式，面包车可容纳137.7立方英尺。
动力总成
ID. Buzz可能是一辆电动汽车，但与许多竞争对手不同，它并没有试图成为一辆高性能汽车。电动机仅产生 201 马力。
快速充电
在直流快速充电站，大众汽车声称拥有ID.Buzz可以在短短30分钟内从5%充电到80%。在兼容的快速充电站，大众汽车表示其“即插即用”功能将允许ID.Buzz自动激活并计费充电。
性能
ID. Buzz在短短10秒内达到60，然后以90英里/小时的速度达到电子限速。得益于77千瓦时的电池，大众ID. Buzz在更慷慨的欧洲WLTP循环中具有250至264英里的续航里程。
美版车型
ID. Buzz美版车型，轴距会加长，配备三排座椅。车型预计要到2023年才会公布，销售将于2024年开始。
内部
两排 ID. Buzz 内饰采用双色调设计，与明亮的外观相似。双色调反映在座椅和内饰上，车门上特别明亮。ID. Buzz配备了一个标准的10英寸或可选的12英寸触摸屏，运行大众汽车的“Ready 2 Discover”信息娱乐系统。
就在挡风玻璃的正前方，ID. Buzz 安装了一条狭窄的灯带，旨在快速直观地向驾驶员传达信息。大众汽车称这项技术为“ID. Light”。
载货空间
后排座椅向下折叠后，5座乘客ID. Buzz可以容纳77.9立方英尺的货物。
虽然美国车型要到2023年才会亮相，但欧洲ID. Buzz将于今年晚些时候上市销售。